五、压缩机继电器
    1．概述
    单轴自调标高悬架控制的供气装置通过压缩机继电器控制。车型系列而定，注意电路图上活窗上方的安装位置。
    2．功能描述压缩机继电器位于行李箱中。确切的位置视
    电子高度控制系统（EHC）控制单元控制压缩机继电器。自调标高悬架通过向后桥空气弹簧供气或从后桥空气弹簧中放气进行调节。EHC控制单元从后部高度传感器获取车辆左右两侧的高度信息。当高度在规定的公差范围之外时，系统通过供气装置调节到标准高度，如图8所示。

    EHC控制单元吸合压缩机继电器。由此，总线端K1. 30（供电电压）将切换至供气装置的压缩机。
    3．结构及内部连接
    机械式继电器按照电磁铁原理工作。励磁线圈内的电流将产生一个穿过铁磁芯体的磁流。在其边上，是一个活动支承的，同样是铁磁性的电枢。在空气间隙上，形成了对于电枢的作用力，以切换触头。一旦线圈不再被激励，电枢便会通过弹力被复位到开始状态，如图9所示。

    压缩机继电器的标准值见表1。

    4．诊断提示
   （1）部件失灵。在压缩机继电器失效时，预计将出现以下情况：EHC控制单元内出现故障记录，组合仪表上出现检查控制信息。
   （2）一般提示。“载滞”的继电器可通过压缩机的不断运行来识别，无法进行其他诊断。出现问题时使用供气装置检查压缩机继电器。

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