宝马车系尾部空调系统简介

来源：本站整理作者：佚名 2017-12-19 09:58:06

    （五）左侧顶部出风口
    1．概述
    左侧顶部出风口仅与尾部空调器配合安装，如图4-3-106所共安装了2个顶部出风口（因为左右分区功能）。在顶部出风口中安装了以下电气部件：用于查寻照明的发光二极管、顶部出风口温度传感器、助左侧顶部出风口的温度传感器，测量左侧顶部出风口中的鼓风温度。根据空气分配风门电机的位置，分配蒸发器的冷空气和来自行李箱的热空气。通过分区风门的位置混合空气。顶部出风口鼓风温度因改变风门位置而产生的每个变化，均由排布在气流中的温度传感器识别。在尾部空调器右侧操作面板（HKA右侧操作面板）中，分析、数字化处理顶部出风口温度传感器信号，并在总线上发送给HKA控制单元。HKA控制单元分析这些信息，然后控制左侧空气分配风门电机和左侧混合风门电机。

    2．功能描述
    顶部出风口温度传感器为热敏电阻或NTC电阻（NTC表示负温度系数）。可通过热敏电阻将“温度”变量转变成电气系统可以分析的“电阻”变量。温度较高时热敏电阻内导电材料的导电性比温度较低时好。也就是说，电阻随温度升高而降低。
    3．结构及内部连接
    左侧顶部出风口通过一个6芯插头连接与车载网络连接，如图4-3-107所示。通过尾部空调器左侧操作面板给顶部出风口中的查寻照明（总线端Kl. 58g）提供电压和接地。查寻照明通过脚部空间模块（FRM）进行控制。左侧顶部出风口温度传感器的信号线直接连接尾部空调器右侧操作面板。

    4．标准值和特性线
    顶部出风口温度传感器上的每次温度变化均导致电阻改变。分析在HKA控制单元中进行，如图4-3-108所示。

    左侧顶部出风口温度传感器的标准值见表4-3-42。