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1．活动天窗
活动天窗可作为特种装备提供。此处所指为一个改进型活动天窗，即所谓的轮廓天窗。此活动天窗由一个能够打开或升起的玻璃天窗构成。一块活动饰板能够释放此玻璃天窗，让光线进人车厢内部。
此活动天窗是一种内部运行的活动天窗。活动天窗的组件（玻璃天窗和活动饰板）可通过2个驱动装置来移动：玻璃天窗驱动装置和活动饰板驱动装置。在这两个结构相同的驱动机构中，分别集成了两个霍尔传感器。霍尔传感器相互间成90°夹角，位于驱动机构的轴上。驱动装置以一种新的操作逻辑，通过车顶功能中心（FZD）内的活动天窗开关进行控制。玻璃天窗和活动饰板可以用活动天窗开关一起或相互分开操作。活动天窗开关的运动方向与部件的运动方向相同。
表4-2-23显示不同车型的活动天窗的特征。
当活动天窗完全关闭时，车内的噪声级相当于不配备活动天窗的车辆水平。为了在完全打开活动天窗的情况下达到舒适的噪声级，车辆安装了一块挡风板。挡风板对于车内的噪声级有着正面的影响。为了避免可能的伤害，实现了一项闭合力限制功能。有多个控制单元参与对活动天窗功能的控制。
活动天窗的操作原理如图4-2-78和图4-7-79。
2．部件简短描述
（1）车顶功能中心（FZD）。活动天窗的控制和监控装置位于车顶功能中心（FZD）内。对于活动天窗的不同功能，车顶功能中心（FZD）从其他控制单元接收信号：便捷进人及启动系统（CAS）发出操作活动天窗的许可，脚部空间模块（FRM）提供车门触点的信号，接线盒电子装置（JBE）例如通过车顶功能中心（FZD）提供总线端K1. 30B。
如果车顶功能中心（FZD）收到活动天窗的操作要求，它便会控制所集成的两个继电器。通过继电器将对相应的驱动机构进行供电。为了无故障地控制（玻璃天窗和活动饰板），车顶功能中心（FZD）监控继电器触点。在驱动机构内分别集成了2个霍尔传感器。车顶功能中心（FZD）根据霍尔传感器的脉冲计算出速度和运行行程，以及识别旋转方向。在车顶功能中心（FZD）内，打开或关闭时所要运行的距离是已知的。在这一距离内，驱动机构将产生一定数量的脉冲。因此，车顶功能中心（FZD）可识别玻璃天窗和活动饰板的位置。此外，还将在车顶功能中心（FZD）内根据关闭速度计算出闭合力。机械力随着环境温度和老化情况而改变。因此，在关闭过程时可按规定间隔匹配需要的闭合力和闭合力限制参数。
活动天窗的下列功能已集成到车顶功能中心（FZD）内：读人操作要求、控制和监控玻璃天窗驱动装置和活动饰板驱动装置、闭合力限制、防卡保护、紧急报警模式、启动过程中的负载断开（发动机启动／停止自动装置）、活动天窗开关中的查寻照明（总线端K1. 58g）、初始化设置。
（2）便捷进人及启动系统（CAS）。便捷进人及启动系统（CAS）发出操作活动天窗的许可。便捷进人及启动系统（CAS）通过K-CAN2发送状态“总线端K1. 50接通”。车顶功能中心（FZD）与此同时在发动机启动时阻止控制驱动机构，或中断可能正在进行的运动。以便为启动电机提供更多电压。
（3）脚部空间模块（FRM）。脚部空间模块（FRM）为便捷进人及启动系统（CAS）提供车门触点的状态信息，以便许用活动天窗。该状态信息将被用于便捷开启和便捷关闭功能。此外，脚部空间模块（FRM）还向车顶功能中心（FZD）提供有关“总线端K1. 58g接通”状态的信息。车顶功能中心（FZD）控制活动天窗开关的发光二极管。
（封活动天窗开关。利用车顶功能中心（FZD）内的活动天窗开关，可以打开、关闭或升起活动天窗。如果按压活动天窗开关，则向车顶功能中心（FZD）发送一个相应的信号。活动天窗开关集成在车顶功能中心（FZD）内，有3个运动方向，如图4-2-80所示。
活动天窗开关可在“打开”和“关闭”方向上运动到两个卡止位置。在第一个卡止位置，只有在按住活动天窗开关时，才会触发一个动作。通过用力按下到第二个卡止位置，可激活开窗付费功能（自动运行）。在开窗付费功能下，无须继续按住活动天窗开关，便可触发一个动作。在“打开”和“关闭”方向上开关除了有手动和终端位置功能外，还有双击功能。如要执行双击功能，必须在短时间内将开关按到终端位置两次。因此可以从每个位置选择自动打开或关闭玻璃天窗与活动饰板。活动天窗正在进行的运动可以通过另一次开关操作中断。在打开外部照明后，脚部空间模块（FRM）就会将这一信息发送到K-CAN2上。车顶功能中心（FZD）会收到该信息，并接受所设定的组合仪表照明值。活动天窗开关内的发光二极管由车顶功能中心（FZD）按脉冲宽度调制控制。由此在车载网络电压波动的情况下，仍能保持发光二极管的亮度不变，如图4-2-81所示。
（5）活动天窗驱动装置。玻璃天窗驱动装置安装在车顶功能中心（FZD）下面活动天窗的框架上。活动饰板由一个单独的活动饰板驱动装置驱动。活动饰板驱动装置在车顶中部附近从下面安装在活动车顶的框架上。活动天窗驱动装置分别由一个电机与减速器组成。当车顶功能中心（FZD）收到活动天窗的一个要求时，它便会控制相应的驱动装置。通过车顶功能中心（FZD）内集成的继电器为此驱动机构供电。在驱动机构中，集成了2个霍尔传感器。这些霍尔传感器探测电机旋转和旋转方向。霍尔传感器信号被转发至车顶功能中心（FZD）。车顶功能中心（FZD）通过霍尔传感器信号识别出活动天窗的位置。此外，还在车顶功能中心（FZD）内根据关闭参数计算出闭合力，如图4-2-82所示。
