8．活动饰板电机
    （1）概述。根据车型系列和车型，活动饰板和风力
转向器也可以通过活动饰板电机进行电动驱动。活动饰板电机在车顶中部附近从下面安装在活动天窗的框架上。活动饰板和风力转向器的驱动机构由具有减速器的电机构成。活动天窗的开关位于车顶功能中心（FZD）中。在FZD控制单元中也集成了SHD控制单元的功能。
    仅F13和F06：车辆装备一扇玻璃活动天窗，也就是说，玻璃天窗只能升起。因此，活动玻璃天窗也没有挡风板。此外，两个驱动装置的安装位置（活动玻璃天窗驱动装置和活动饰板驱动装置）已改变。也就是说：对于这些车辆，安装了活动饰板驱动装置取代活动天窗驱动装置（例如F01），而对于这些车辆则安装了活动天窗驱动装置取代活动饰板驱动装置（F01）。
    （2）功能描述。如果FZD控制单元收到活动饰板或风力转向器的请求，则会控制电机。通过车顶功能中心中集成的继电器为电机供电（总线端K1. 30）。电机内集成了两个霍尔传感器。这些霍尔传感器探测电机的转动圈数。霍尔传感器信号被传递至FZD控制单元。通过霍尔传感器信号，FZD控制单元识别活动饰板和风力转向器的位置。此外，在FZD控制单元中，还根据活动饰板的关闭速度计算闭合力。机械力随着环境温度和老化情况而改变。因此，在每个关闭过程时都重新匹配所需的闭合力乃至防夹功能。
    图4-2-89以F01为例显示活动饰板驱动装置。

    图4-2-90以F06为例显示活动饰板驱动装置。

    风力转向器根据行驶速度定位。风力转向器具有2个位置：风力转向器完全竖立（即所谓的“低速位置”）和中间位置（即所谓的“高速位置”）。如果活动饰板完全打开，则在打开活动天窗时，打开大约1/3后，风力转向器及网格完全竖起。活动饰板电机将风力转向器竖起。另外，活动饰板电机在不可见的
区域继续移动活动饰板。超过规定的速度（例如超过130km/h）时，风力转向器从“完全竖起”位置移动到中间位置（高速位置）。低于规定行驶速度（例如低于100km/h）时，风力转向器重新完全竖起。为了避免风力转向器突然移人和移出，会延迟控制风力转向器。
    最大电机运转时间。如果电机沿一个方向运转的时间超过15s，则FZD控制单元会关闭活动饰板电机。
    过热保护。电机的升温在FZD控制单元中计算。超过规定温度界限后，FZD控制单元会关闭活动饰板电机。
    防卡保护。如果电机的霍尔脉冲消失超过500ms，则FZD控制单元会关闭活动饰板电机。
    （3）结构及内部连接。活动饰板电机通过一个6芯插头连接与FZD控制单元连接，如图4-2-91所示。

    （4）标准值。活动饰板电机的标准值见表4-2-26。

    （5）诊断提示。活动饰板电机失灵时，预计会出现以下情况：FZD控制单元内出现故障代码存储记录；组合仪表（KOMBI）中通过图标出现检查控制信息；活动天窗驱动装置和活动饰板电机失灵，即活动天窗和活动饰板停在其刚到达的位置上。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]  下一页