一辆行驶里程约1.1万km、底盘号LE4213148，装配274发动机的奔驰新款E300轿车。客户反映：该车油表不显示。
    故障诊断：接车后启动着车，发现仪表上油表不能显示，除此之外，无任何报警。连接诊断仪进行快速测试，读取到故障码如图1所示。

    故障码的含义为左侧油位传感器对正极短路。首先根据故障码进行引导检测，但是故障引导提示，该故障码可以忽略和删除，检测结束。故障引导并没有提供可信的检测步骤。尝试对燃油泵控制单元进行升级后，仪表上油位可以正常显示，于是交予客户观察使用，但是半个月后，客户再次进店，依然反映油表不能显示。详细询问客户得知，故障都是出现在刚加过油后，平时都一切正常。进入燃油泵控制单元查看实际值，发现左侧油位不能显示，但是燃油泵的占空比及电流都是正常的，如图2所示，所以车辆启动及行驶没有受到影响。

    拆掉后排坐垫，拔掉插头X18/3，测量左右两个油位传感器的阻值，即X18/3的2号及3号针脚，1号和4号针脚，但是都显示0，说明不导通。对比测量正常车两个油位传感器也是处于不导通的状态，说明电路图标示是错误的。电路图如图3所示。

    在燃油泵控制单元中有3个燃油液位的实际值，B4/1和B4/2的实际值因为有故障或者拔下插头的情况下，都会显示为0.00L。实际值“燃油量”是由B4/1和B4/2相加得来的，但是只要B4/1或B4/2有一个因为故障显示为。，那么仪表上的燃油量便不能正常显示。在实际值中可以看到，右侧油位实际值和燃油量实际值都可以显示，说明燃油泵控制单元白身可以计算出油量，怀疑是燃油泵控制单元发送了错误信号，造成仪表上的燃油表不能显示。于是和正常车互换了燃油泵控制单元后，交予客户观察使用，谁知一个星期后，故障再次出现，于是发报告取得厂家技术部门同意后，把燃油箱更换掉，故障一直没有再出现。

相关资料：2017年4月奔驰维修系统WIS