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四、发动机油压力温度传感器
1．概述
使用一种新型的组合式发动机机油压力温度传感器，压力传感器信号用于油泵的特性线控制，温度信号用于发动机热量管理。此传感器安装在主机油道中，并承受那里的油压和机油温度。因此不再测量油底壳中的机油温度，而是测量发动机中的实际机油温度。
2．功能描述
发动机机油压力温度传感器测量发动机油的绝对压力及其温度，测量值作为按脉冲宽度调制的信号输出。该测量方法基于一个微机械压阻式压力传感器（硅），它提供一个与压力成正比的输出信号。温度测量通过一个二极管实现。在介于－40～160℃之间的允许温度下，传感器的测量范围在0.5一10. 5bar之间。传感器在5V的电压下运行，如图16所示。
3．结构及内部连接
发动机机油压力温度传感器通过一个3芯插头连接进行连接，发动机机油压力温度传感器从发动机控制单元获得接地和一个5V的供电电压，按脉冲宽度调制的信号划分为3个固定周期。第一个周期用于同步和诊断。第二个周期传递温度，第三个周期传递压力，如图17所示。
4．标准值
发动机机油压力温度传感器的标准值见表2.
通常情况下，组合式压力和温度传感器带有四个接口（供电、接地、温度信号、压力信号）。机油压力和温度传感器只有三个接口。温度和压力信号不再分别通过单独导线传输，而是由传感器发出一个脉冲宽度调制PWM信号。该PWM信号分为二个固定循环。第一个循环用于进行同步和诊断；第二个循环传输温度；第三个循环传输压力。在此通过各个循环的“高电平”持续时间确定该数值，如表3所示。
对于诊断信号来说，高电平持续时间始终是128、的倍数，如表4所示。
5．诊断提示
一般提示：
此传感器具有自诊断性，温度信号和压力传感器信号可以分开诊断。诊断结果包含在按脉冲宽度调制的信号中，并由发动机控制系统进行分析。
为此传感器带有自诊断功能，能够识别出传感器内部的机械和电气故障。
对于温度信号来说意味着：128μs（3. 125％脉冲宽度）=－40℃，3968μs（9. 875％脉冲宽度）＝160℃。
对于压力信号来说意味着：128 μs（3.125％脉冲宽度）＝0. 5 bar（绝对值），3968μs（96. 875％脉冲宽度）＝10. 5 bar（绝对值）。
时间参数为规定值。实际测量各个循环及相应高电平的持续时间并进行相互比较。由此得出的脉冲宽度，即相应测量值。
部件失灵，发动机机油压力温度传感器失灵时，预计将出现以下情况：在发动机控制单元记录故障代码，以替代值紧急运行。
