阀体总成(如图12所示)位于油底壳内,阀体是一个总成件,上部集成有
液压系统的主要液压阀和电气部件。阀体总成内集成管路压力调节阀、TCC压力控制阀、离合器控制阀等液压阀,阀体外侧周边还定位有控制这些液压阀的电磁阀。TCM通过控制电磁阀控制液压阀的动作,从而实现整个变速器全面的电液控制。
反作用行星齿轮组位于变速器最前部,它由简单的3个部件:行星架、内齿圈和太阳轮组成(如图13所示)。反作用行星架固定连接钟罩及输出内齿圈,可通过4-5-6-7-8-9-10-R离合器与其他离合器及部件连接。反作用内齿圈上连接有中间转速传感器信号齿,可由1-2-3-4-5-6-R离合器制动。反作用太阳轮与输入太阳轮花键连接,可则1-2-8-9-10-R离合器制动,机械离合器限制它只能向一个方向转动。
输入行星齿轮组位于反作用行星齿轮组后部,它由简单的3个部件:行星齿轮架、内齿圈和太阳轮组成。其各部件连接和控制关系如图14所示。超速挡行星齿轮组位于输入行星齿轮组的后部、输出行星齿轮组的前部,同样由简单的3个部件行星架、内齿圈和太阳轮组成。其各部件连接及控制关系如图15所示。输出行星齿轮组位于变速器最后部,它由简单的3个部件行星架、内齿圈和太阳轮组成。其部件的连接和控制关系如图16所示。
10L80变速器内部共有6组多片式液压离合器,各离合器在变速器内部的具体位置如图17、表2所示。为方便描述,在后文中使用这些离合器的编号来简称它们。例如4-5-6-7-8-9-10-R离合器简称为4号离合器。10L80变速器输入轴支架总成内有一个机械式单向离合器(如图18所示),具体位于2号离合器毂的内部。它是一个滚柱式机械单向离合器,与2号离合器并联,用于控制反作用太阳轮和输入太阳轮只朝一个方向转动。
相关资料:2018年凯迪拉克CT6原厂维修手册上一页 [1] [2] [3]