12.48V系统断开程序

    因为电压低于60V直流电，所以MHEV48V系统未被归类为高压系统。在对48V系统执行任何作业时，请确保遵循了最新的TOPIx车间维修程序。在对48V系统执行作业时，重要的是要确保电缆和导体上不存在任何电压以免对负极短路。此时，必须关闭车辆点火开关和断开12V启动蓄电池。

 

13.MHEV保养和维护

    必须每6年／102000km更换一次蓄电池箱通风口的泡沫过滤器。通过左前座椅下方可以接近该泡沫过滤器。蓄电池箱盖由自攻螺钉进行固定。如果要拆下箱盖，则必须手动拧动螺钉，以免孔的螺纹脱扣。如果螺纹脱扣，则必须进行维修。此时必须钻孔并加大孔径，然后使用螺母／螺栓紧固件代替螺钉。更换箱盖后，必须对蓄电池箱进行泄漏测试。

    建议每6年／102000km更换一次BISG传动带。在更换传动带时，需要使用专用工具JLR-303-1669（张紧器锁定工具）。还必须更换冷却液泵传动带，因为需要割断它才能将其拆下。需要使用JLR-303-1640以安装冷却液泵传动带（前端附加传动（FEAD）带安装器）。请遵循TOPIx程序更换传动带。

    对于实施缩短保养间隔的市场，必须每6年／/78000km检查一次蓄电池箱通风口过滤器。每8年／104000km更换一次BISG传动带。