（1）目视检查检查制动盘表面有无不均匀磨损、裂纹和严重损坏。如果有上述情况，则更换制动盘。 （2）跳动量检查 1）使用车轮螺母将制动盘固定到轮毂上（2个或多个位置）。 2）如图3-25所示，使用刻度盘指示器...

[阅读全文]

当制动器摩擦片磨损后，连在制动器摩擦片上的制动衬块磨损指示器会和制动器转子接触，发出尖叫声，以告知驾驶人需要更换制动器摩擦片。 安装时，牢固地将衬块磨损指示器的卡爪插入内侧制动器摩擦片背面的凹坑处然...

[阅读全文]

问：通用汽车上安全带为什么称为被动安全装置，另外请教安全带有几种不同的锁定状况？ 答：所有汽车上的安全带都称为被动安全装置，由于安全气囊、安全带都是在闯车后才起保护驾乘人员的作用，不能主动起保护作用...

[阅读全文]

安全转向柱就是可溃缩式转向柱，这是一种安全配置。普通的转向柱是一根硬杆，而这种转向柱具有碰撞吸能机构，既可以减轻车辆碰撞冲击，还可以帮助防止转向主轴伤及驾驶人。 有几种常见的安全转向柱结构既能依靠自...

[阅读全文]

汽车转向系统是控制汽车行驶方向的装置，对汽车的行驶安全至关重要，它必须满足以下要求： （1）工作安全可靠 转向系统直接影响到汽车行驶安全，因此要求所有的零件有足够的刚度、强度和耐磨性，连接部件必须牢固...

[阅读全文]

BA（制动辅助系统）在紧急制动时通过增加制动力量协助驾驶人制动。 尽管ABS在踏板完全踩下时使制动效果达到最大，但如果踏板操纵力小时，它可能会不起作用。当驾驶人需要强行施加制动力时，例如开车下坡紧急制动时...

[阅读全文]

1）松开锁紧螺母，调整输入杆长度，使长度B（图3-23）在标准范围内。 2）调整长度到指定值后临时拧紧锁紧螺母，然后将制动助力器安装到前隔板上。 3）安装制动助力器和制动踏板零部件，然后拧紧到规定的力矩。 ...

[阅读全文]

转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节，使两侧转向轮偏转，且使两转向轮偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。 转向传动机构的组成和布置因转向器...

[阅读全文]

用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统（图3-27）。汽车转向系统的功能就是按照驾驶人的意愿控制汽车的行驶方向。 汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。完全靠驾驶人...

[阅读全文]

气压制动装置制动失效、制动不灵的主要原因如下： 1）制动气压不足，空气压缩机工作不良，泵气量小，储气筒无气或气压低。 2）气压制动控制阀调整不当；自由行程与最大工作气压两个调整螺栓调整不当；平衡弹簧弹...

[阅读全文]

（1）拆卸 1）使用气动工具从汽车上拆卸轮胎。 2）使用车轮螺母固定制动盘。 3）排出制动液。 4）拆卸连接螺栓，然后从制动钳组件上断开制动软管。 5）如图3-24所示，拆卸两颗承扭臂固定螺栓（制动钳支架...

[阅读全文]

注意：制动液对油漆有强烈的腐蚀作用，在拆却制动管接头时，在管接头下面垫上擦布。 1）拆卸蓄电池。 2）拆卸空气滤清器总成。 3）拆卸电控单元。 4）排空制动液储液罐。 5）脱开制动液液位传感器插接器。...

[阅读全文]

循环球式转向器是目前国内外应用最广泛的结构形式之一，一般有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副。循环球式转向器的特点是：效率高，操纵轻便，有一条平滑的操纵力特性曲线。循环球式转向...

[阅读全文]

1）将孔塞从制动底板上拆下。 2）用一字螺钉旋具旋转调节螺母以张开制动蹄直至蹄片与制动鼓接触。 特别提示： 转动制动鼓时旋转调节器，当制动鼓停止转动时停止旋转调节螺母。 3）用另外一个一字螺钉旋具旋转调节...

[阅读全文]

1）在活塞密封环上涂抹橡胶润滑脂，并将它安装到缸体中。 2）在活塞上涂抹制动液，在活塞防尘罩上涂抹橡胶润滑脂。用活塞防尘罩盖好活塞端口，然后将活塞防尘罩上的缸体侧缘牢牢固定到缸体上的凹槽中。 3）将手...

[阅读全文]

1）在台虎钳上放置铝板，然后夹住主缸助力器的安装凸出部位（用台虎钳直接夹住主缸零件会使主缸变形）。 2）往里推进活塞，并拆下止动螺栓和卡环。 3）直接将次级活塞从主缸中拉出。 4）用手掌或包裹着数层布...

[阅读全文]

1）将乙烯管插到放气阀上。 2）踩下制动踏板，松开放气阀，然后慢慢排放制动液。 3）清洗储液罐内部，并加注新的制动液。 4）松开放气阀，慢慢将制动踏板踩到底，然后松开。每隔2s或3s重复操作一次，直到新的...

[阅读全文]

ABS即汽车防抱死制动系统，该装置的作用是当汽车制动时，根据车轮转速，自动调整制动管内的压力大小，使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态，尤其对于紧急制动，它将断续制动，即制动-松开-制动，以避免危险。防抱...

[阅读全文]

带EBD（电子控制的制动力分配）的ABS，除了具有ABS的功能，还能根据行驶情况在前后轮、左右轮之间分配合适的制动力，从而提高制动效能（在一定程度上可以缩短制动距离），并配合ABS提高制动稳定性。 汽车制动时，...

[阅读全文]

如果鼓式制动器的制动蹄和制动鼓的接触面积大，接触完整，则制动效果较好。反之，则会出现制动不良的情况。可用如下方法检查制动蹄和制动鼓的接触情况： 1）将制动鼓内部四周都涂上粉笔记号。 2）在制动蹄与制动...

[阅读全文]

1）拆卸滑动销钉，然后从承扭臂上拆卸制动钳体。若有必要，从承扭臂上拆卸制动蹄片、垫片、内垫片盖和制动蹄片保持架。 2）从承扭臂上拆卸滑动销和滑动销防尘套。 3）在钳体和制动活塞之间放置一个木块，然后向...

[阅读全文]

制动液过少、液面过低时，制动警告灯将会亮起。 1）确认储液罐中的制动液液面高度在规定范围内 2）目视检查储液罐周围有无泄漏。 3）如果液位过低，检查制动系统有无泄漏。 4）松开驻车制动踏板，观察制动警告灯...

[阅读全文]

如果在使用中发现驻车制动杆行程变大，驻车制动器不灵敏，可以通过调整驻车制动拉索来解决。 1）拆卸驻车制动操纵杆的装饰盖。 2）举升车辆使后轮悬空。 3）检查车身下面的拉索走向是否正确。 4）拉紧、放松...

[阅读全文]

制动蹄片又称刹车片，属于消耗品，在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。 在正常行驶条件下每行驶5000km时，应对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度...

[阅读全文]

制动助力器的拆卸方法如下： 1）关闭点火开关，分离蓄电池负极（－）导线。 2）拆卸蓄电池和蓄电池托架。 3）从制动助力器上分离真空软管。 4）拆卸制动主缸。 5）从制动踏板上拆卸扣环和叉杆销。 6）拆...

[阅读全文]

制动主缸也称液压制动总泵，是行车制动系统的动力源。制动力来自驾驶人施加在制动踏板上的踏板力和发动机进气歧管的真空度（真空助力），其中真空度是主缸的主要动力源。主缸的主要作用是将驾驶人施加在制动踏板上的...

[阅读全文]

鼓式制动器的结构如图3-21所示。典型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、制动蹄、制动轮缸（制动分泵）、回位弹簧、定位销等零部件组成。底板安装在车轴的固定位置上，它是固定不动的，上面装有制动蹄、轮缸、回位弹簧...

[阅读全文]

排气时，注意主缸制动液罐中的液位。 1）按常规制动系统进行加液排气，直至透明胶管中无气泡出现。 2）将故障诊断仪与诊断插座连接，建立通信。 3）选择加液排气功能。 4）踩住制动踏板不放，液压泵工作，踏...

[阅读全文]

随着制动磨损、制动间隙的增大，可导致踏板行程加长、各制动器间隙不一致、制动响应时间延长、车轮跑偏、车辆甩尾甚至制动失效。为解决以上问题，需要定期检查并对制动器制动间隙进行手动调节，并使之保持恒定一致。...

[阅读全文]

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。 用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在...

[阅读全文]