6．机油的抗腐蚀性
    （1）随着使用时间的延长，机油逐渐变质。氧化变质的产物显酸性，酸性虽然比较弱，但在发动机的高温、高压和有水汽的环境下，对金属机件的腐蚀是很强的。因此要求发动机润滑油特别是柴油发动机润滑油要具备优良的抗腐蚀性。
    （2）腐蚀度：它表示润滑油的腐蚀性，单位是g/m2腐蚀度越大，润滑油的腐蚀性就越大。
    （3）提高润滑油抗腐蚀性的措施：一般是往机油中加入抗腐抗氧添加剂。常用叫作“ZDDP”的物质，除了抗氧抗腐以外，ZDDP还具有清净、润滑等多种效能。
    7．其他质量指标
    （1）凝点：它也是选用机油时应考虑的因素。气温低的季节和地区应选用凝点低的机油。
    （2）闪点：由于机油的工作温度比较高，所以要求机油的闪点要高，否则机油的消耗量会加大。另外，发动机在工作中，由于窜气现象机油受到稀释，其闪点显著降低时，发动机各零件就会由于机油太稀而产生严重磨损，这时应及时检修和换油。
    （3）酸值：它表示润滑油中有机酸的总量。酸值的大小能表示润滑油的精制程度。酸值越小，油品的精制程度就越彻底，反之则差。由于有机酸在高温、高压下对发动机也有很强的腐蚀作用，所以酸值增大至一定程度以后就必须换油。
    （4）其他：灰分、残炭、水分、机械杂质和抗泡沫性等项指标都应符合要求。
    8．机油的正确使用
    对于汽车而言，油品的正确选择只是问题的一半，能做到正确使用，才能充分发挥机油的真正作用。
    在油品的使用中，一定要注意做到以下几点。
    （1）换油时，一定要将车子的废油放净，以免旧油污染新油，选成新油迅速变质，引起对发动机的腐蚀性磨损。
    （2）更换机油时一定要在较高油温下进行（通过起动发动机预热）。这是因为油温高时油的黏度变小，油容易从放油孔里流出，并且油温高时，油中劣化物被悬浮分散，易和机油一起排出发动机。
    （3）严肪水分混入。机油中一般均含有多种添加剂，这些添加剂中有的是良好的乳化剂，水分混入后会使油品乳化变质，不能使用。
    （4）保持正常的油面。油量不足会加速机油变质而且还会因缺油引起部件的烧损。而油太多时，油会从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室，增加积炭。
    （5）保持曲轴箱通风良好。因为从燃烧室窜出的气体有腐蚀性，极易使箱内机油氧化变质，因为必须随时将这种有害气体排出回收。所以发动机增加PCV正压通风装置是很有必要的。
    （6）定期换机油。任何质量品级油品，在使用中都会发生变化，到一定的里程在一定的工况条件下性能都会恶化，从而给发动机带来危害，产生种种故障。因此，根据发动机的结构特性、运行条件、油品质量等因素，严格按厂家规定的换油时间或自行确定固定周期（或里程）定期换油是非常必要的。一般说来换油次数越勤，则发动机的寿命越长。换油周期在车辆的使用说明书中均有明确规定。

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