3 颜色防错
    在设计中防错应用中，颜色防错是最直观、最明显的，区别于部件防错中的颜色防错。在设计过程中，考虑有些零部件以及连接器选型在设计过程中的局限性，无法实现防错以及外形防错，这时候也可以考虑颜色防错，可以是连接器的颜色不一致，也可以是在生产设计的过程中做颜色标记以满足防错要求。

    4 尺寸防错
    尺寸防错顾名思义就是，在可能出现防错的部位，不同功能的连接器分支，通过出线方向、或者卡扣等固定件导向，达到防错的目的。理想的尺寸防错就是连接器与电器端对插的唯一性，A连接器与B连接器虽然一致，但是通过尺寸防错，A连接器只能与A电器端对插，B连接器只能与B电器端对插。
    实例说明：某车型深层离合与浅层离合线束3D位置很接近，连接器选用了相同的插件，即深、浅层离合开关3D（图 4a），这时候需要考虑尺寸防错。而图4b为深、浅层离合开关2D，长分支为深层离合开关，短分支为浅层离合开关，深层离合开关为130 mm。经过验证，深层离合开关的分支长130 mm，经过包络分析，深层离合开关只能够装配在深层离合开关上。同理，浅层离合开关长70 mm，也只能够装配在浅层离合开关上。这样就通过尺寸防错实现了匹配的唯一性，确保正确操作。

    5 对接防错
    汽车线束设计过程中，有一种情况，无法实现颜色防错、外形防错、尺寸防错。连接器还可以通过对接防错避免出现漏插、插错等问题。所谓对接防错就是调换对接端的公连接器与母连接器，以实现防错功能，主要是在非板端的电器件，尤其在A柱下有多组对接，当相近连接器出现一致的时候，需要考虑对接防错。
    实例说明：某车型A柱下车身接仪表2组对接，根据原理以及布置空间选择2对完全相同的INLINE连接器，方案1为初始设计方案（图5a），2个绿色的连接器都在车身上，2个红色的连接器都在仪表上，这样设计虽然可以满足原理、空间布置等要求，但由于是相邻位置，可能会出现A连接器插在B接插件上的错装的情况。因考虑防错，方案2（图5b）将A组接插件的公连接器与母连接器调换位置，空间布置也满足要求，方案2即为对接防错。

    6 其它防错
    线束设计阶段连接器的防错还有一些其它的防错方式。如①标识防错：在需要防错的连接器分支做颜色标识或者机打标签进行区分；②包扎防错：有的部位可以采用不同包扎方式进行防错；③出线方向：可以根据情况，相同连接器设计不同的出线方向；④固定类型：如果分支需要固定，可以不同分支采用不同的固定方式，A、B、C这3个分支的连接器可能出现装错，可以选择A分支上的固定方式为圆孔，B分支上的固定方式为长圆孔，C分支上的固定方式为钥匙孔。
    常见位置推荐使用的防错方式见表1。通过以上6种防错方法，可以有效地识别和解决汽车线束设计中连接器一些漏插、混插等情况，从而设计出更加完美的线束产品。

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