电池是电动汽车的动力源或辅助动力源，在电动汽车设计制造和使用时，需要了解电池的多种性能以便评价和选用。相关标准检验的性能指标主要包括3h放电率的额定容量、大电流放电效率、低温放电性能、过放电性能、安全性、荷电保持能力、循环耐久能力、耐振动及储存性能等。对二次电池来说，由于电池的机理不同，其检测所用的设备和方式存在一定区别，为此应该掌握对不同种电池的检测，使用不同的检测设备及仪器。

    一、电池充放电性能测试
    充电过程中的主要参数包括充电接受能力及充电的最高电压。电池充电测试的基本电路由电源、电流电压检测设备、控制设备及记录设备等组成。也可以利用电池的性能测试仪进行自动检测，如图65所示。

    充电效率是指在充电时充人电池的电能和所消耗总电能的比例。充电电流、充电方法、充电时的温度直接影响充电效率。通常来说，充电初期效率高，充电效率接近100%，充电后期因为电极极化的因素，充电效率低，电极上伴随着大量的气体析出。
    充电的最高电压是充电过程的另一个重要指标。充电电压低，表明电池在充电时的极化小，充电效率高，使用寿命长。
    电池的耐过充能力说明电池在处于极端充电的条件下，也有很好的使用性能。例如Ni-MH电池，要求在1C充电率下，电池充电90min应无泄漏，充电6h内不发生爆裂。
    放电制度主要是指放电时间、电流、环境温度和终止电压等。电池的放电方式主要包括恒流放电或恒阻放电，还有恒压放电、定电压放电、连续放电和间歇放电等。最常用的是恒流放电与恒阻放电。
    （1）恒流放电恒流放电系统由恒流源、电流和电压检测记录装置组成。恒流源可以由电子稳流电路组成或用恒压源和电阻构成。
    放电过程可以采用人工记录、自动记录或通过数据采集用计算机来自动记录，也可以使用专门设备，如BS-9300、DK-2010等电池性能测试仪。常用放电电流、放电曲线及放电时间率来表示电池的放电性能。放电电流的大小直接影响电池的放电性能。所以，在标注电池的放电性能时，应标明放电电流的大小。电池的工作电压是衡量电池放电性能的一个重要指标。放电曲线反映了整个放电过程中工作电压的变化过程。工作电压是个变化量，通常以中点电压表示，如Ni-MH电池1C放电时，中点电压即指放电30min后所测电池电压。放电时间率是指电池放电至电压值的放电时间占总放电时间的比值。如Ni-Cd电池以1C放电到1. 0V的放电时间为60min、其标称电压为1. 2V，电池放电到1. 2V的时间为48min，那么计算放电到1. 2V的时间与总放电时间的比率为8000（即48/60），习惯上把放电时间率称为电池的电压特性。良好的电压特性可以确保电池输出功率高，并可以使用电设备长时间处于工作电压范围内（电压稳定），有利于实际应用中电池容量的发挥。
    （2）恒阻放电恒阻放电是指放电过程中保持负荷电阻为一定值，放电到终止电压的放电方法，用放电过程中电压随时间的变化表示放电特性，检测电路如图66所示。

    恒阻放电有连续放电、间歇放电及交替放电三种方式。每隔一定时间测量一次电池电压，直到电压第一次低于规定终止电压。放电时间按电池开始放电至电压降到终止电压时的累计时间计算。如果最后两次测得的电压值，一次高于终止电压，另一次低于终止电压时，则放电时间可用线性插值法取得。也可以采用连续记录仪或数据采集卡，使用计算机自动采集数据，以获得非常准确的放电时间及自动绘制出放电曲线图。

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