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宝马520i轿车倒档间歇失效
来源:本站整理  作者:佚名  2013-12-22 09:51:27

    一辆行驶里程约22万km,配置M54发动机和A5 S325S型自动变速器的宝马520i轿车。用户反映:该车行驶时偶尔出现无倒档现象,停放一会儿后又能够恢复正常。随着使用时间的延长,故障越来越频繁。
故障分析:故障症状进行确认,起动发动机,踩下制动踏板,将变速杆档入R位,自动变速器没有档位接合的振动感。松开制动踏板,车辆原地不动。检查前进档,正常。在整个检查过程中,自动变速器没有明显的换档冲击,说明紧急运行模式没有被启用。对自动变速器系统进行自诊断,故障码见表13。

    分析故障原因,有两种可能性:一是自动变速器档位开关不良,二是设定的档位没有接合,自动变速器存在机械故障。对自动变速器档位开关进行测试,拨动变速杆,同时观察诊断仪显示的数据,检测结果见表14。

    表5-14中数据说明,自动变速器控制单元收到的档位开关信号是正确的,故障与档位开关本身无关。A5 S325 S型自动变速器的液压阀体上装有7个电磁阀,使用诊断仪对这些电磁阀进行测试,测试结果见表15。

    表15中数据说明,所有电磁阀的控制线路都是良好的,电磁阀本身是否正常,需要做进一步检查。打开自动变速器油底壳,发现自动变速器油很脏。拆下液压阀体,分解并进行清洗。测量所有电磁阀的电阻,都正常。进行通电试验,所有的电磁阀都没有卡滞现象。继续检查自动变速器的其他部件,所有的执行元件都没有过度磨损或烧损现象。装好自动变速器,更换自动变速器油,试车,倒档功能恢复正常,故障彻底排除。

    此类故障通常与机械问题有关,例如电磁阀卡滞、液压阀门卡滞、执行元件过度磨损等。结合本例故障而言,自动变速器油过脏造成液压阀体的相关阀门卡滞,出现无倒档现象。5 HP18型、5 HP19型、5 HP24型等自动变速器需要定期保养,更换自动变速器油,防止出现类似故障。
 

关键词:宝马520 倒档失效

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