一辆行驶里程约5万km，车型为F02的2010年宝马730Li轿车。该车辆进行机油保养后无法进行液面检查，油位检查显示灰色，提示“机油油位测量退出工作，保养周期已作相应调整，请在下一次保养时进行机油油位检查”。保养复位后距离下次里程显示只有2300km，正常的是12000km。距离下次保养的时间则可以正常显示为2年。
    接车后：首先连接ISID进行诊断检测，读取故障内容为DME CD9304串行数据接口，信号：通信故障。查看故障细节描述如表所示。故障类型为当前存在。
    选择故障内容执行检测计划，ISTA系统分析故障原因如下：
    ·BSD上的组件损坏
    ·BSD损坏
    建议删除故障存储，依次断开BSD上的部件，再次执行诊断测试，观察故障内容有无变化。检测计划的
分析和检查指导和故障细节描述基本一致。
    BSD为串行数据接口，下列部件通过串行数据接口与DME控制单元进行连接：
    ·发电机
    ·智能型蓄电池传感器（视车型系列而定）
    ·电动冷却液泵（与型号有关）
    ·机油状态传感器（与型号有关）
    下列数据将在DME和所连接的部件间进行交换：
    ·DME向部件发出的功能请求
    ·部件向DME发出的识别数据
    ·向DME发出的部件及其功能的工作值
    ·部件向DME发出的故障信息
    DME监控通过BSD与所连接部件的通信，由此将同时识别出线路故障。所连接的部件具有自诊断功能，并以此监控以下各项目：
    ．监控所执行的功能是否有故障
    ．部件中的内部故障
    如果部件识别到一个故障，它便通过串行数据接口向DME通报该故障，DME将该故障登记到故障代码存储器中。
    由于故障现象是机油液面无法检测，而BSD总线上和故障现象直接相关的便是油位传感器和DME。直接从油底壳的底部断开油位传感器的插头，然后安装一个新的油位传感器，删除故障存储，再次执行检测，测试结果还是显示DME CD9304串行数据接口，信号：通信故障。说明故障原因不是由油位传感器引起。检查测量BSD总线各部件导线短路、断路现象。

    接下来将BSD总线上的连接部件发电机、水泵、油位传感器依次断开，再进行诊断测试，读取结果一致显不“DME CD9304串行数据接口，信号：通信故障”。直接测量DME上BSD针脚电压为0V，正常为应该有12V左右的信号电压。分析认为DME内部对BSD控制可能存在故障。对车辆进行编程，故障依然存在，所以最终锁定是DME的故障。
    更换DME控制单元，然后对车辆进行编程设码，故障排除。