一辆行驶里程约15万km，底盘型号为E36，配置M52型电控发动机、自动变速器和自动空调系统的宝马M3轿车。用户反映：启动发动机，启用空调制冷功能，空调出风口吹出的是自然风或热风。
    故障检修：检查自动空调系统外部状况，没有发现明显的异常现象。起动发动机，操作空调控制面板，A/C键指示灯能够点亮。检查空调压缩机，发现电磁离合器没有吸合。关闭发动机，使用空调万用表测量制冷管路的压力，高、低压侧的静态压力均在标准值范围内，说明制冷剂量基本正常。直接向电磁离合器提供蓄电池电压，电磁离合器吸合，说明线路有问题。使用诊断仪对发动机系统、自动空调系统进行自诊断，结果都没有故障码。查阅相关电路图（图1），得知空调压缩机的工作原理如下：当启用空调制冷模式之后，空调控制模块向发动机模块发送空调请求信号，在满足空调制冷工况要求的情况下，发动机模块控制空调压缩机继电器吸合，从而控制空调压缩机运转。因此，需要重点检查的部件包括制冷剂压力传感器、空调压缩机继电器、空调控制模块、发动机模块以及相关线路。

    检查制冷剂压力传感器及线路连接情况，正常。找到空调压缩机继电器，拔下线束插头，短接该继电器开关的两个触点端子，空调压缩机电磁离合器吸合。用试灯检查该继电器线圈的两个控制端子，试灯点亮。以上检查结果说明线路没有问题，故障在空调压缩机继电器。进行更换处理，故障彻底排除。
    维修经验可知，空调控制模块和发动机模块的故障率很低，因此在检查工作中应重点查看外围部件，包括空调压缩机、空调压缩机继电器以及相关线路。