一辆行驶里程约11万km，车型为E60，搭载N52发动机的2009年宝马523Li轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码2A80----进气凸轮轴相位调整机构故障。检查相关线路、插接器、电源和搭铁，均无异常。将进排气电磁阀对调后再试，故障依旧。
    发动机怠速运转时，测量机油油压，正常。读取发动机运行数据，发现刚启动时相位调节正常，但过了一会儿，进气凸轮轴的相位就不再跟随控制指令而改变了。紧接着发动机就进入了应急模式，偏心轴角度变为255°，发动机又平稳运行了，但故障灯却亮起。
    根据电路图测量进气相位调整电磁阀的信号波形，发现发动机刚启动时，波形正常（图1），紧接着波形便出现了异常（图2）。通过以上检查，可以确定发动机控制单元、相位控制电磁阀和线路都是正常的，问题应该出在油压上。



    拆下气门室盖检查，发现进气凸轮轴的第一道瓦盖装反了，内部油道外露（图3），导致泄压。

    故障排除：正确安装凸轮轴瓦盖后，故障排除。