一辆行驶里程约2.3万km，车型为F18，搭载N52发动机的宝马新5系轿车。该车接通点火开关，刮水器异常工作，组合仪表及中央信息显示屏均不点亮，且发动机无法启动。
    故障诊断：试车发现，启动发动机时，启动机不运转。用故障检测仪检测，发现故障检测仪无法与车辆通信。启动发动机时测量启动机控制线上的电压，无供电，怀疑便捷进入及启动控制单元（CAS）未输出启动机控制信号。正常情况下，如果钥匙数据合法，且制动信号和P/N挡位信号能正常传递至CAS、CAS便会输出启动机控制信号。试车发现前照灯和制动灯能正常点亮，说明钥匙数据合法，且CAS能接收到制动信号，推断CAS无法接收P/N挡位信号。查看维修资料得知，P/N挡位信号的传递路线为“变速器控制单元（EGS） →PT-CAN→网关（ZGW）→K-CAN→CAS”，再结合故障检测仪无法与车辆通信的现象进行分析，怀疑ZGW工作异常，导致P/N挡位信号无法传递至CAS，且故障检测仪无法与车辆通信。另外，宝马F系列车型将ZGW和组合仪表均纳入到了信息娱乐系统中，ZGW与其他部件通过MOST总线传递信息，一旦ZGW出现故障，很可能导致组合仪表和中央显示屏无法正常工作。
    拆检ZGW，发现ZGW有进水痕迹。诊断至此，推断故障正是由此引起的。
    排除方法：更换ZGW并编程。
    相关资料：2014-2015年最新版宝马维修查询系统（带维修手册和电路图）