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宝马750Li轿车发动机无法启动
来源:本站收集  作者:佚名  2018-04-01 08:48:06

    一辆行驶里程约12万km、搭载N62发动机的2007年宝马750Li轿车。该车发动机无法启动
    故障诊断:接车后试车,启动发动机,启动机可以正常运转,但是发动机无法启动着机。连接故障检测仪,发现PT-CAN总线上的发动机控制模块(DME)、动态稳定系统控制模块(DSC)、变速器控制模块(EGS)、驻车制动器控制模块(EMF)、电子减振控制模块(EDC)及中央网关(ZGM)等均无法通信。
    测量PT-CAN总线的终端电阻,为60Ω,正常;测量DME上PT-CAN总线的输出波形,无波形输出,且电压均为0 V;测量PT-CAN总线上其他控制模块的波形和电压,均无波形和电压输出。PT-CAN总线上的控制模块一般不会同时损坏,推断PT-CAN总线上所有的控制模块均没有参与工作。查看相关电路(图1),发现PT-CAN总线上的所有控制模块共用1根唤醒线,且唤醒线由车辆访问控制模块(CAS)控制。

    在线测量CAS导线连接器X10318端子48上的电压,为0V,异常;挑出端子48、测量CAS输出端的电压,为10.59 V,说明CAS正常,推断唤醒线对搭铁短路。从接点X10547处依次断开通往各控制模块的唤醒线,同时测量各唤醒线与搭铁间的电阻,发现通往EMF的唤醒线与搭铁间的电阻为5.6Ω,其他控制模块的唤醒线与搭铁间的电阻为∞;脱开EMF导线连接器X10375,再次测量通往EMF的唤醒线与搭铁间的电阻,为∞,由此推断EMF内部对搭铁短路。
    故障排除:更换EMF后试车,发动机能够正常启动,故障排除。

相关资料:2016年最新宝马ISTA4.02中文维修信息系统

关键词:宝马750 无法启动

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