一辆行驶里程约9万km、车型为F18，搭载N20发动机的2012年宝马520Li轿车。用户反映该车无法启动。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现有燃油泵控制单元无通信的提示。检查燃油泵控制单元的熔丝F184、正常。但测量发现，熔丝输入端的电压为0v。检查后部配电盒，发现无电压输出，但其输出端的插接器正常。检查后部配电盒的其他插接器，发现有一个控制继电器插接器的搭铁端子由于人为失误已经出现早期损坏（图1）。

    故障排除：修复该插接器，故障排除。

相关资料：2016年最新宝马ISTA4.02中文维修信息系统