一辆行驶里程约 19万km、车型为F18，搭载N52发动机的2009年宝马520Li轿车。用户反映：该车空调不制冷。
    检查分析：维修人员试车发现，该车压缩机能够运转，但空调出风口却吹出自然风。测量空调系统的压强，低压为430 kPa，偏高，高压为1.04 M Pa，偏低。由此可见空调不制冷的主要原因是产生制冷剂循环的压差不足。测量制冷剂流量控制电电磁阀的信号波形，发现占空比已经达到了最大值（图1），看来压差低的问题己经让制冷剂出现流量不足。

    压差低的原因究竟是什么呢？首先想到的是压缩机。可是在更换压缩机和干燥器后，情况没有任何好转。冷静考虑后认为，从高压的数值上看，是制冷剂没有充分转变为液态。分析原因应该有2个：一是膨胀阀没有产生节流；二是压缩机输出的工质不足。而低压高的原因无非是蒸发器温度过高。
    首先拆下膨胀阀检查，从阀芯部分看不可能丧失节流的功能。这样看来后一种可能性较大，而有可能导致工质不足的原因应该是进入压缩机的制冷剂不足。拆下低压管用压缩空气吹，能够感到气流不够通畅。将低压管的橡胶管部分剥开，发现管内的气密层已经变形（图2）。

  故障排除：更换低压管，试车故障彻底排除。

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