一辆行驶里程约14.2万km、车型为E60，搭载N52发动机的2009年宝马523Li轿车。用户反映：该车座椅有时无法调节。
    检查分析：维修人员试车，故障一直没有出现。前排乘客侧坐人后试车，在遇到颠簸路段，且当前排乘客侧座椅调到某一位置时故障终于出现了。此时还发现2个前座椅均不可调节，记忆功能指示灯也不亮。
    分析认为2个座椅同时出现故障的可能性不大，因此应该与它们的共用部分有关。查看电路图，2个座椅控制单元的电源不同，因此总线故障的可能性较大。
    考虑到前排乘客侧坐人时容易出现故障，推断故障点可能在这里，于是决定由此入手。当故障再次出现时，测量前排乘客侧座椅调节开关供电，正常。K-CAN总线的信号电压，在0～1 V之间变化，不正常。断开插接器X279，测量总线信号线PIN3对搭铁的电阻，为104，异常。检查前乘客座椅的K-CAN，发现线路绝缘层座椅骨之间出现摩擦导致破损（图1）。

    故障排除：修复线路并合理布线，试车确认故障排除。

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