故障现象：塑料机油滤清器单元不密封造成以下几个方面机油泄漏：机油滤清器单元和汽缸盖之间向外漏油；机油滤清器单元和热交换器之间向外漏油；机油滤清器单元和节温器壳之间向外漏油；内部漏油：冷却液中有发动机油；内部漏油：发动机油中有冷却液。
    涉及以下车型：E84、E89、F10、F11、F25、F30/N20／带塑料机油滤清器单元，车辆生产日期：2011年3月至2012年1月，发动机N20已于2011年12月19日在发动机厂转换为铝合金机油滤清器单元。F30/N55/带塑料机油滤清器单元，车辆生产日期：2011年10月至2012年1月，发动机N55已于2011年12月15日在发动机厂转换为铝合金机油滤清器单元。F10 、F30/N55混合动力／带塑料机油滤清器单元，车辆生产日期：2011年10月至2012年1月，发动机N55已于2011年12月15日在发动机厂转换为铝合金机油滤清器单元。
    检查维修：塑料机油滤清器单元可能老化后在外部温度较低的情况下暂时不密封。随着机油温度增高，塑料机油滤清器单元往往重新密封。因此，不密封性既不能在外部温度较高的情况下也不能在发动机油热的情况下重现。维修此类故障时将车辆的塑料机油滤清器单元（黑色）更换为铝合金机油滤清器单元。
   （1）配备N20的车辆：带热交换器的机油滤清器单元，零件号11427516383；带密封环的螺旋塞（在机油滤清器单元上），零件号11 41 7 607 857;螺栓M8x78（将机油滤清器单元固定到汽缸盖上），零件号11 42 7 540 758。点火线圈盖概述：检查点火线圈盖，点火线圈盖必须有特定的更改索引，必须检查该更改索引是否已安装在车辆中，零件号和更改索引位于点火线圈盖背面，如图1所示。箭头（左边的圆圈）显示涉及哪些零件号。零件号后面是更改索引。现有的更改索引是第一个没有用“X”标记的2位数字（右边的圆圈）。在当前示例中为零件号11 12 7 636 791，带更改索引02。

    ①点火线圈盖。E84车型：车辆中安装的点火线圈盖的零件号必须为11 12 7 589 053，带更改索引04或更高，必要时更换点火线盖。E89、F25、F30车型：车辆中安装的点火线圈盖的零件号必须为11 12 7 636 791、带更改索引02或更高，必要时更换点火线盖。F10、F11车型：车辆中安装的点火线圈盖的零件号必须为11127594344，带更改索引04或更高，必要时更换点火线盖。
    ②进液管路（冷却液）。自动变速箱的车辆，E84（仅后驱），E899 F30，零件号码11 53 7 639 997；手动变速的车辆，E84（仅后驱），E89、F30，零件号码11 53 7 639 998；自动变速和手动变速的车辆，F10、F119 F251零件号码11 53 7 639 998；自动变速箱的车辆，E84（仅四轮驱动），零件号11 53 7 639 999;手动变速箱的车辆，E84（仅四轮驱动），零件号11 5 3 7 640 000。
    ③电缆夹（在机油滤清器单元上），仅对于E84、E89、F10 、F11、F30需要零件号07 14 9 114 958。安装位置见图2。

    ④成型密封件组件（进气系统上），零件号11 61 2 297 462。
   （2）配备N55的F30（无混合动力）：机油滤清器单元和带节温器的一节温器壳体，零件号11 42 7 637 0510螺栓M8x78（将机油滤清器单元固定到汽缸盖上），零件号11 42 7 540 758。点火线圈盖，车辆中安装的点火线圈盖的零件号必须为11 12 7 614 291。如果安装了其他的零件号（老版本），必须换点火线圈盖。车辆中安装的点火线圈盖的零件号必须为11 12 7 641 556。如果安装了其他的零件号，必须更换点火线圈盖。发动机油冷却器管路（不适用配备M运动套件的美国车辆），零件号17 22 7 639 450。油冷却器管路进液管（配备M运动套件的美国车辆＝特殊装备0337） 、零件号17 22 7 639 643。油冷却器管路回流管（配备M运动套件的美国车辆＝特殊装备0337），零件号17 22 7 639 644。成型密封件组件（进气系统上），零件号11 61 7 547 242。密封件（进气系统上），零件号11617588624。
    重要提示：进行机油保养时，带塑料机油滤清器单元的发动机和带铝合金机油滤清器单元的发动机需要不同的机油清器滤芯组件，这些在改装后务必注意。
    用于带塑料机油滤清器单元的发动机的机油滤清器滤芯组件：零件号11 42 7 634 291用于后轮驱动的N2仇零件号11 42 7 634 292用于四轮驱动的N20;零件号11 42 7 634 292用于N55。
    用于带铝合金机油滤清器单元的发动机的机油滤清器滤芯组件：零件号11 42 7 640 862用于后轮驱动的N20；零件号11 42 7 566 327用于四轮驱动的N20；零件号11 42 7 566 327用于N55。
    如果机油滤清器单元安装了错误的机油滤清器滤芯，可能会对发动机造成损坏，根据错误安装情况，滤芯会被挤压或是未经过滤的机油进入纯机油区域。
    铝合金机油滤清器单元。在将机油滤清器单元改装成铝合金壳体之后，仅允许使用适用于铝合金壳体的机油滤清器滤芯。错误安装时（在铝合金壳体中使用适用于塑料壳体的机油滤清器滤芯），机油滤清器滤芯会被挤压，无法完全发挥功能。
    塑料机油滤清器单元。对于塑料机油滤清器单元，不允许使用适用于铝合金壳体的机油滤清器滤芯。错误安装时（在塑料壳体中使用适用于铝合金壳体的机油滤清器滤芯），未经过滤的机油会进入纯机油区域。
    如图3所示，A显示的机油滤清器滤芯适用于塑料机油滤清器单元，B显示的机油滤清器滤芯适用于铝合金机油滤清器单元。适用于塑料机油滤清器单元的机油滤清器滤芯有一块塑料固定板，固定板上有一片硅胶膜片。发动机熄火时，硅胶膜片可阻止机油回流。这样，在发动机启动时，机油滤清器始终可以立即有机油可用。铝合金机油滤清器单元集成了一个止回阀。


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