（2）检查驻车锁锁止保持电磁铁及柱塞，可以正常锁止、柱塞无异常磨损，如图5所示。

      （3）检查阀体到变速器本体之间的密封塞，发现有两个装反了，如图6所示。

    故障总结：显然，这是一例由于维修人员工作粗心大意引发的不必要的人为疑难案例。这对于常年接触并与维修人员打交道的笔者来讲，也并非新鲜少见。这样的案例越来越使笔者感觉到：你懂了原理，知道怎么修车，但却不一定能干好。有的人很专注学习技术，但却往往忽略了实干。这就像笔者产从业前十几年，开始一直错误地以为技术为先，只要在技术上努力学习，你终究会是个“工匠”。可现实的诸多案例却使笔者深刻地认识到，细致认真的态度与责任心，更是我们所欠缺的工匠精神中“精益求精”的精神！
    希望以此案例，不仅能让各位同仁简单的了解ZF变速器的自适应值、电子驻车锁的基本原理，同时也希望广大维修同仁能从此案例中吸取教训。同时，转变当下我们维修同仁的“技术至上”甚至“挣钱至上”的观念，其实这点也是越来越多的汽修企业理念转变。技术并没有态度重要，能力没有责任心重要！

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