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宝马3系轿车故障灯偶尔亮起故障检修
来源:本站整理  作者:佚名  2019-05-15 09:09:09



    实际测量值有4种情况:
    1)PT_CAN波形正常。
    2)一条2.5V直线。
    3)波形重合,下滑趋势。
    4)PT_CAN_H波形正常PT_CAN_L波形异常。
    电压值:PT_CAN_H为2.211 V,PT_CAN_L为1.859V。
      (4)测量F_CAN波形
    实际测量F_CAN波形如图2所示,波形正常。

    5.数据分析
    (1)F_CAN波形正常,先暂时排除F_CAN。
    (2)PT-CAN终端电阻阻值有时正常(60Ω),有时不正常(94.9Ω或23.37kΩ),但单个控制单元终端电阻又正常,说明控制单元里面出现故障或者插头和线路存在虚接和接触电阻。
(3)PT_CAN波形时而正常,时而无信号,时而重叠,时而只有PT CAN_H信号,有时甚至出现杂波,这反应出信号受到干扰,从而出现时而中断,时而存在信号反射。因此,可判断工作时防止信号反射的终端电阻出现故障。
    (4)PT_CAN_H的电压值为2.211V,PT_CAN_L为1.859V,与正常值相比,集体偏低,下降幅度相同,差值与正常值相等,说明线路中电阻过大,存在分压的现象,导致总线电流减小,电压降低。
      (5)由于故障为偶发性,因此控制单元内部出现故障的可能性较小,而插头、线路虚接导致接触电阻过大的可能性较大。
    综上所述,该故障为PT_CAN总线通讯出现故障,而且故障点为PT_CAN总线网络上某地方存在虚接或很大的终端电阻。
    6.确认故障类型
      通过上述数据测量及与正常数据对比,可以判定该车故障类型为PT_CAN总线通讯故障。该车故障点为总线网络的线路或插头上存在接触电阻或虚接现象。
    7.进一步测量与分析
      (1)判断插头是否虚接或接触电阻过大
    方法一:摇晃插头线束,模拟颠簸,查看故障灯是否一会熄灭一会亮起;如果一会熄灭一会亮起,说明插头存在故障。
    方法二:拔开插头,检查插头针孔和针脚是否接触不良、弯曲或有锈蚀等;如没有,插好插头,检查故障灯是否熄灭,如果熄灭,说明该插头存在故障。
      (2)判断针脚是否虚接或接触电阻过大
    方法一:连接插头,摇晃PT_CAN的2根线,检查故障灯的状态,如果熄
灭,或时而熄灭时而亮起,说明该针脚存在故障。
      方法二:挑开每个控制单元PT_CAN针脚,将针脚直接插回去,检查松紧;如果松,调整好,插回去,检查故障灯是否熄灭,如果熄灭,则说明该针脚存在故障。

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