（12）用宝马工程师软件读取了VANOS相关数据流进行分析（如图5所示），分析数据波形发现进气侧的VANOS调整偏离目标值很大，排气侧的VANOS的始终是接近目标值调整。进气VANOS电磁阀始终在周期性调节中，找不到平衡值，而排气VANOS电磁阀始终在一个平稳范围内。

     （13）于是尝试将进气侧的VANOS电磁阀执行机构和排气侧的VANOS电磁阀执行机构互换，再次读取VANOS数据流发现异常的数据波形转移到了排气侧。从这点上确认故障就出在进气侧的VANOS电磁阀执行机构上（如图6所示）。

    VANOS是有中央阀用于将VANOS调节单元与凸轮轴固定在一起。同时通过该VANOS中央阀还能控制流入VANOS调节单元的机油。在此通过一个电磁执行机构将自身活塞压在VANOS巾央阀的活塞上并推移后者来实现控制功能，通过活塞控制机油流，如图7、图8所示。