故障描述：油表显示不准确，油表显示还有半箱油，可实际油箱内没有燃油。
刚着车时油表指针指示油量稍微变多然后不动，着车一段时间后油量大幅度增加，熄火后油量逐渐减少。
诊断过程：
第一次：里程：25756km ,故障代码：481B2B 燃油泵控制引流泵功能故障。依据检测计划提示，更换燃油箱。
第二次：里程：28058km,故障代码： 481B2B 燃油泵控制引流泵功能故障。依据检测计划提示，更换燃油泵
第三次：里程：31307km,故障代码：481B2B 燃油泵控制引流泵功能故障。发PuMA报告,编程并再此更换油箱
第四次：里程：45072km，电脑检测没有相关故障码。检测燃油箱中有43L汽油，实际抽出的也为这么多，但油表却指示在二分之一处，因此仪表和右侧浮子一起更换。
更换后故障依旧，此时怀疑是油箱内部故障，线路故障或是JB故障。
拆下汽油泵后发现有滤芯下部有杂质，用磁棒能吸住，确定为铁屑，进一步在油箱内部检查后并未发现再多的杂质，拆下浮子将磁铁和铁块放在浮子上，读取电阻值没有任何变化，因此确定铁屑不会对油位浮子有影响。
检查左右浮子电阻均正常，从JB到浮子的线路正常。外接两个汽油浮子，试车未出现故障，但由于是外接浮子，无法真实地模拟出油箱中油位变化，所以仍无法确定故障位置。
