通过波形可以看出，怠速状况下，计量阀的控制以及电源都没问题。但是，高压油轨压力只有2800kPa，正常在5000kP。左右。到此，可以确定DME以及线路均无问题，低压系统已经排除。问题还是在高压燃油泵本身。更换原厂高压燃油泵后测量波形，如图6、图7所示。

 

    通过客户反复试车一段时间，问题得到解决。

    故障总结：该车因为更换非原厂配件，导致故障，最终更换原厂配件才解决问题。有了示波器的协助，100％锁定故障点在高压燃油泵。