客户故障描述：客户来店反映，车辆没有倒档，只能前进
维修人员故障描述：
故障现象：客户来店反映，车辆没有倒档，只能前进
①故障代码：56B8 EGS 传动比错误 R
②故障检测计划：
③已经执行过的维修项目：
维修过程描述：
客户来店反映，车辆没有倒档，只能前进，经试车，确实如客户所说，挂D档前进正常，挂R档，仪表显示已挂入R档，但车辆无法移动，变速箱并无控制信息提示。
诊断过程：接上诊断头，做了快速诊断，发现有一个关于EGS的故障代码：
xx56B8 EGS 传动比错误 R，
技师按照检测计划，首先检查了变速箱油位，正常；检查油压传感器，发现显示器中的值与
给定标准值不一致，我们怀疑变速箱电磁阀故障，在和客户沟通后，我们打开变速箱油底壳进行进一步的检查，结果发现没有我们想的那么复杂，是选择滑尺断裂了，在更新了选择滑尺后试车一切正常。
维修总结：提醒大家检查时仔细，别因此故障而更换变速箱。E9X和E8X之前有个PUMA，现在集成到ISID中了，诊断的时候会提示检查。
关于相似的故障，还有一个案例：
E90/320 车辆不能发动
作者：王维成
车辆: E90/320I/N46T
公里数:563KM
客人抱怨:洗过车后就不能发动了(拖车进厂)
检查过程:
1) 查看故障现象,按下启动按钮,无任何反映,仪表无报警灯提示! 检查电瓶电压,正常! 断开并重新连接电瓶负极,仍然不能发动 .
2)进行电脑诊断,无任何故障记忆!
3)检查在点火开关打开15段时,仪表档位显示在"R"档,而换档杆位置却在"P"档,怀疑换档机械机构有问题,拆检排挡杆及其线路,一切正常;
举升车辆检查换档拉线,无异常.重新调整拉线.重新将点火开关打开15段,档位仍然显示在"R"档,不用踩刹车,换档杆位置可以随意变换;而且无论将换档杆置于"P"档."N"档."D"档,仪表上都显示为"R"档
4)最后怀疑是不是变速箱内部换档机构有问题,于是将变速箱油底壳拆下,发现换档阀和卡销已经脱离了(见 图片),检查带卡销的拨盘已经晃动,无法使卡销完全卡住换档阀.
5)拆下带卡销的拨盘进行维修后正常.
