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一辆行驶里程约12万km,配置M104发动机和722.4型自动变速器的奔驰C280轿车。用户反映:该车行驶时自动变速器出现异响,车速越高,异响越大。曾经修理过两次自动变速器,更换了轴承和大修包,但故障没有排除。
接车后:对故障进行确认,发现只要车速达到50km/h,变速器部位就会传出“傲傲”噪声,松开加速踏板,异响立即消失,再踩下加速踏板,异响立即出现,说明故障与负荷有关。举起车辆,进行挂档试验,用听诊器进行检查,确认异响是主减速器发出的。分解主减速器,发现主动齿轮有两个齿牙有不同程度的磨损。换上新的主、从动齿轮。进行路式,异响完全消失,故障彻底排除。
异响具有传导性,如果不仔细检查,很容易出现误判。主减速器异响有一个明显特征,就是负荷状况有关,车辆加速时发响,滑行时不响,这是因为齿轮单面磨损,受力会随着负荷变化而变化。