一辆装备M272发动机、722.9变速器的奔驰ML350。该车后备箱盖突然出现不能打开的故障。该车为标准配置，仅装配尾门锁单元，未配备尾门遥控开启和关闭液压系统。
    故障诊断：连接DAS诊断仪对车辆进行快速测试，结果显示各相关系统无故障存储。尾门锁单元A72的主控单元是后SAM控制模块。进人后SAM控制模块“实际值”菜单观察“尾门锁控制”的相关数据，如表1所示。

    反复操作尾门拉手，可以看到仅尾门拉手开关S88/9的实际值状态会在“未操作／已操作”之间切换，其他各项数据均没有任何变化。进人“激活”菜单，对尾门锁单元A72进行“解锁”测试，尾门锁依然没有动作。从车内进人通过操作尾门上的应急解锁开关将其打开，拆卸尾门饰板，检查尾门锁单元的线路连接正常。接下来的诊断工作应该是通过对控制模块各控制针脚进行检测来判定故障源。首先通过线路图分析一下尾门锁单元A72的工作原理。
    尾门锁单元A72插头注解，如表2所示。

    尾门锁单元A72由两个电机和3个霍尔传感器组成，均受控于后SAM控制模块，A72只是一个执行元件，后SAM控制模块通过监控各传感器的数据来判定A72当前的工作状态。配合操作尾门拉手开关S88/9和机械锁止尾门锁机构，用万用表测量尾门锁单元A72各电机的接线端均无电压输人，用外接电源单独测试A72的两个电机均会动作，因此判定此例故障是由于后SAM控制模块本身原因造成的。更换后SAM控制模块后故障排除。
    附图：后SAM控制模块插头分布图（图1）。

    故障总结：在故障排除过程中查看后SAM控制模块功能时了解到此车尾门锁单元A72、右后车门中央门锁控制（CL）系统电机、燃油箱盖板中央门锁控制（CL）系统电机都受控于后SAM控制模块，而在此例故障现象中，除尾门锁不能打开外，还有右后车门门锁、燃油箱盖板都不能打开的现象，只是这些现象客户没发现，我们在做功能检查时也忽略了。单从这一点故障特征就可以把故障范围锁定在后SAM控制模块上，在诊断时可以少走很多弯路。可见客户投诉现象和我们详尽的功能检查对顺利排除故障有着事半功倍的作用。