适用车型：2013年1月前生产的奔驰166底盘车型
    通报内容：部分车型的侧车窗在上升和下降过程中发出噪声，或在上升时反向运行。通过检查发现，以上故障引发的原因有以下3个方面。
   （1）内部插口密封条：有故障的防摩擦漆涂层可能会导致摩擦更严重，以及密封唇折合。其结果导致摩擦过大，车窗运行中引起噪声以及车窗玻璃反向运行。
   （2）车窗导轨：侧窗玻璃可能滑至底板密封唇后，底板密封唇折合（红色箭头），导致车窗玻璃在裸露的橡胶上运行，摩擦过大，导致噪声以及车窗玻璃反向运行。
   （3）在前车门上，车窗导轨上的密封唇可能折合至B柱区域腰线以下。导致摩擦过大，引起噪声。
      针对以上原因，解决方案如下。
   （1）对内部插口密封条的上部（图1中位置2）和下部密封唇（图1中位置1）进行目检：如果密封唇折合，则更换相应的内部插口密封条。

   （2）目检车窗导轨前后，查看底板密封唇是否折合（图2）：打开车窗，再次上行一段距离，然后用一块塑料楔将车窗玻璃上方的车窗导轨撬下，直到露出底板密封唇。如果密封唇折合，则更换相应的车窗导轨。

    注意：安装侧窗玻璃时，请确保底板密封唇不会贴在车窗玻璃侧面。
   （3）拆卸腰线装饰条，目检车窗导轨上的密封唇是否折合。如果密封唇折合，则必须更换车窗导轨。更换之前，必须先将新车窗导轨剪短50mm（图3），之后将密封唇按图4所示方法剪下50 mm。



    注意：对于该投诉，不允许更换包括车窗升降器在内的车门控制单元。
    相关资料：2015年4月奔驰WIS维修系统