一辆行驶里程约760km奔驰的VIAND。客户反映：该车正常行驶过程中突然出现发动机加速无力，有时还会自动熄火，第1次熄火后发动机能够再次启动，但第2次熄火后发动机再也无法启动了。
    故障诊断：接车后试车，试着启动发动机时，启动机运转有力，但仪表上发动机故障灯点亮，且发动机启动着机后5 min - 10 min又自动熄火。
    用DAS进行快速测试，发动机系统内存储的故障代码为：2324一未知错误代码；1118一发动机控制单元内部错误（图1）。测量蓄电池电压，为12 V，正常。根据客户的描述及故障发生的现象，决定首先检查燃油泵继电器及熔丝，均正常。

    连接燃油压力表，启动发动机时，燃油压力表没有油压显示。利用DAS直接激活燃油泵，燃油压力表显示油压为4 bar （1 bar=100 kPa ），说明燃油泵没有故障。
    根据故障代码1118的引导（图2），需要更换发动机控制单元，尝试清除故障代码1118，该故障代码无法被清除，根据维修经验，拆下蓄电池负极进行断电处理后，故障依旧。

    试着对该车发动机控制单元进行在线更新，显示没有新的版本。检查发动机控制单元及相关线束，均未发现腐蚀、破损、进水等现象。
    结合故障现象再次进行分析，可能导致发动机无法启动的故障原因有曲轴位置传感器（B70）故障、发动机控制单元故障等。利用专用工具，测量曲轴位置传感器电压，为4.98 V（正常值在4.7 V-5.3 V ），正常；检测曲轴位置传感器的工作波形（图3），正常。检查发动机控制单元的供电和搭铁，均正常。尝试拔除几个关键的传感器连接器，进入发动机系统查看故障现象来检查发动机控制单元是否正常工作。拔除燃油泵继电器和空气流量传感器连接器，发现发动机系统内没有关于拔除的传感器的故障代码，只有故障代码1118，认为发动机控制单元存在故障。

    故障排除：因为发动机控制单元是无法拆开维修的，只能进行更换。更换发动机控制单元后试车，故障排除。