首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 奔驰维修实例
奔驰ML350 ESP故障灯报警检修
来源:本站整理  作者:佚名  2019-08-09 09:43:25

     一辆行驶里程约1.5万km、搭载3.5L发动机和7挡自动挡变速器的2013年奔驰ML350运动型多功能车。用户反映:该车行驶中仪表板上车辆稳定程序(ESP)故障灯报警,有“驻车制动器参见用户手册”的文字提示。

    检查分析:维修人员询问用户得知该车没有相关维修历史。启动车辆后试车,故障现象的确如用户所述(图1 )。用奔驰专用故障诊断仪XENTRY检测,发现有2个故障码:0003A2F—部件L6/4(右后轮转速传感器)的信号有故障;0003A39—部件L6/4(右后轮转速传感器)的信号有故障。根据故障码提示,判断可能的故障原因有:①右后轮转速传感器脏污;②右后轮转速传感器电气故障损坏;③右后轮转速传感器至ESP控制单元N30/4之间线路信号故障;④ESP控制单元N30/4本身电气故障;⑤右后轮轴承信号盘(感应圈)破损。
    使用XENTRY进入N30/4查看实际值,显示右后轮无转速显示数值,左后轮显示正常。拆下右后轮转速传感器检查,未见明显脏污,将左右后轮的转速传感器互换,故障不转移,且此时右后轮依旧不显示数值。
    根据N30/4相关电路图(图2),分别测量右后轮转速传感器L6/4至N30/4的线束电阻,均为0.8Ω,线束连接正常。测量底盘控制器区域网络插接器X30/19上的1号和2号端子的波形,波形正氯图3)。测量N30/4的供电搭铁端子间电压为12.5.0 V,正常。由此判断ESP控制单元N30/4正常。拆检右后轮轴承,发现右后轮轴承损坏(图4)。
 
 
    故障排除:更换右后轮轴承后反复试车,故障不再出现。
 
相关资料:精通汽修在线平台 99元VIP包年超值体验

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:3,089.84400 毫秒