一辆行驶里程仅有6000km 的2010款广汽丰田凯美瑞轿车。

车主反映，此车天窗无法正常使用，无法通过天窗控制开关进行控制，无论是开与关的操作都没有反应，但是可以通过智能钥匙对天窗进行开启和关闭操作。

故障诊断：接车后试车，故障现象如车主所述。此种现象说明，天窗的电机部分没有问题，控制盒部分也没有问题，主ECU 至天窗ECU 部分通信线路也没有问题，天窗ECU 的供电和接地部分应该都是正常的，问题可能出现在天窗控制开关与天窗ECU 之间线路上。为了验证自己的分析判断，首先检查仪表台下面的保险丝盒上的IG1 保险丝和天窗保险丝，经检查，保险丝一切正常，测量保险丝上有电源。拆下顶棚灯，拆下天窗控制开关插头以及天窗ECU 插头，根据线路图（如图所示）对相应线路进行测量，发现天窗控制开关的4脚为搭铁线，天窗ECU 插头1脚（黑色）电压为12V ，5脚（黄色）电压也为12V, 2脚（白黑）为搭铁线。通过智能钥匙可以控制天窗，说明主ECU 至天窗ECU的LIN 控制线没有问题。

由于供电部分没有问题，LIN 线路没有问题，看来问题只能出现在天窗控制开关部分。为了验证，测量天窗 ECU 插头端子 7 脚和 9 脚，同时操作天窗控制开关，发现天窗 ECU插头端子 7 脚无论开关在开或者关时，都输出搭铁信号。另外，天窗ECU 插头端子 9 脚无论怎么操作天窗控制开关，关或者开状态也输出搭铁信号，这就是说，只要操作天窗控制开关，7 脚和 9 脚都输出搭铁信号，天窗 ECU 同时收到 2 组信号，无法确定是开操作还是关操作，所以天窗没有任何反应（正常情况下，当执行天窗关操作时，9 脚有搭铁信号输出，当执行天窗开操作时，7 脚有搭铁输出）。检查至此，只有更换天窗控制开关才能解决问题。找一替换件进行替换，测试天窗，系统恢复正常。订购天窗控制开关总成，更换，故障彻底排除。