一辆行驶里程约30090km的广汽丰田凯美瑞轿车。

车主反映车在路上行驶时突然熄火后就无法再启动着车。

故障诊断：怀疑故障的发生原因有：①供燃油路故障；②点火系统故障；③正时错误；④缸压不足；⑤混合气不良。询问车主在发生故障时的现象，车主反映说就像平常开车一样，开着开着发动机转速越来越低直到熄火，再启动时就不着车了。根据车主反映的情况应该是供不上油了。问车主得知，最近在外地加过油，我们怀疑是汽油有问题，或是油路故障。拆开油管的快速接头有大量燃油喷出，供油没有问题。于是简单的测试跳火实验，火花塞跳火没有问题。检查进气系统也未发现有漏气或是异常的情况，用IT2检测故障码，无故障码。因为无法着车也没能读取数据流，于是用缸压表测量各缸压力：1缸为1.24MPa，2缸为1.26MPa，3缸为1.26MPa，4缸为1.25MPa，都在正常值内。最后检查正时也无异常。再次看数据列表时空气流量传感器为0.40g/s，正常，启动时还为0.40g/s，发动机转动时应该形成真空，MAP应该有变化。测试一辆正常车辆，启动时为5.82g/s。看来是空气流量传感器有问题，拆下时发现有异物在传感器表面，导致发动机ECM认为进气量很少，但是还在ECM给定的范围内，所以没有报故障码。从而减少喷油，导致无法启动。