一辆行驶里程约71000KM的08 款广汽丰田凯美瑞轿车。车主反映用原车遥控器不能开启后备箱。车辆进厂对车进行故障确认，确实存在按原车遥控器的后备箱按钮不能开启后备箱盖。

分析原因可能是原车遥控器损坏或失效；无线遥控接收器有故障；后备箱锁开启电机损坏；主体ECU 有故障；后备箱锁开启电路有故障。检查原车遥控器的性能，按遥控器的任何按键遥控器的指示灯都比较亮，用万用表检查遥控器的电池，电量充足，按遥控器的“上锁”和“开锁”键，车辆都有相应的动作，唯独按“后备箱盖开启键”，车辆无任何反应。接上 IT-Ⅱ进行检查，透过 IT-Ⅱ的数据流可以看到，当按“后备箱盖开启键”时数据显示正常，说明无线遥控接收器是正常的，也就是说，原车遥控器的功能是正常的。因为用 IT-Ⅱ能检测到后备箱盖开启的数据流，用试灯检测主体 ECU 线插的后备箱盖开启线有电压输出，说明主体 ECU 是正常的。用 IT-Ⅱ的主动测试功能对后备箱盖开启进行主动测试，发现此车的后备箱盖始终打不开。因使用主动测试功能不能开启后备箱盖，说明故障原因就在主体 ECU 到后备箱盖开启电机之间。检查后备箱盖开启电机，其电路的搭铁正常，用 IT-Ⅱ进行主动测试动作，使用试灯检测到电机处的线插无电压，于是将后备箱盖锁机闭合上，直接给正电电机，电机能打开锁机，结果表明电机是正常的，故障在主体 ECU 与电机线插之间。使用万用表检测主体 ECU 与后备箱盖开启电机之间的电路，发现后备箱盖开启控制线（黑色）不能导通，线路存在断路。拆开线束，对后备箱盖开启控制线进行检查，发现在左前门槛处的位置断开了，是由于此车以前加装 GPS 防盗器在此处剪断了，串上一个二极管，只简单地绕接，经车主使用一段时间后出现接线翻松甚至断路（如图3所示），所以造成了上述的故障现象。

对线路翻松断路处进行重新紧固并焊接好，故障排除。

故障总结：通过以上的维修又一次让我们深深地认识到，以上出现的人为故障其实是非常不必要的，我们日常工作中装精品或其他修理，一定要注意杜绝这种使用一段时间后才可能会出现的人为故障。