一辆行驶里程约11000kM的丰田凯美瑞轿车。车主称：该车不易启动（启动机有力），但是故障前一天，车主驾驶车辆一切正常。询问车主是否刚加满油（加满油跑了多少路，大概还剩多少油），无异常；蓄电池跨接启动，无效果，排除启动机启动无力的可能性；有无加装精品，客户说没有。确认故障现象属实，启动机有力，但发动机不能启动，IT-II检查无故障码，拆下空气滤芯底座旁燃油管快速接头，启动时无燃油喷出，技师确定是燃油系统故障造成发动机不能启动。

    ①测量燃油泵4号线和5号线电压，约12V。确认是燃油泵的故障。

    ②拆检燃油泵，测量燃油泵电阻在正常0.2-3Ω之间，也未发现其他零件安装异常。技师想不明白，为什么没有油压，决定换一个燃油泵进行对比测试。

    ③换个燃油泵装车测试，车辆怠速正常，但是提速效果不好，发动机易熄火；用燃油系统免拆清洗的方法（原车汽油代替清洗剂），启动车辆一切正常；排除喷油器和油品质量的原因。

    ④分析故障点还在燃油泵这方面，又把原车燃油泵装配到位，重新测量燃油泵电压约12V，车辆启动正常，怠速运转正常，连续急加速时发动机熄火；测量怠速油压在300kPa左右摆动不稳。

    ⑤发现怠速油压不稳定，分析可能造成原因有燃油泵故障、管路堵塞、电源等。

    ⑥排除燃油泵的故障，检查底盘无燃油管路变形。

    ⑦测量发动机加速时燃油泵端子电压，发现电压不稳定，约12V的电源时有时无。

    ⑧检查燃油泵4号线到NA1连接器的9号线，线路改动过，加装了防盗器（问诊时客户说没加装过），短接继电器，故障排除。

    ⑨又询问客户说这车是买的二手车，一直都没使用过防盗器；经技师拆检确认，在特别隐蔽的地方找到了防盗器主机（GSM汽车防盗报警器）。车主和原车主通了个电话，确认之前的确加装过防盗器。

    故障总结：这个防盗器可以通过指定电话的相应按键控制车辆上锁、开锁、熄火、启动、报警等功能。