一辆行驶里程约13.5万km的2009年丰田凯美瑞。客户要求更换全车锁。技师接车首先将除了点火开关锁芯之外的其他锁机更换完之后，进行钥匙删除和登记，发现无法删除（显示删除失败），在对车辆进行钥匙添加时，发现GTS显示此钥匙已经登记过，更换多把新钥匙进行添加匹配，故障依旧（如图5和图6所示）。



    故障诊断：根据现象分析可能故障原因：①GTS诊断仪故障；②钥匙内部故障；③应答器ECU故障；④应答器钥匙放大器信号传输不良；⑤其他相关线路故障。
    连接GTS，读取DTC，无任何DTC；查看相关数据流，未发现任何异常。将新钥匙同其他车辆进行匹配，可以正常登记，说明钥匙以及GTS均无任何异常。根据（如图7、图8所示）电路检查应答器钥匙放大器连接器E25各端子如下：VC5（E25-1）-AGND（E25-7）点火开关钥匙筒内没有钥匙，电压为0.1斌标准值低1v）；点火开关钥匙筒内有钥匙，电压为5.0V（标准值为4.6～5.4V）；AGND （E25-7）-车身接地电阻为：0.3Ω（标准值为低于1Ω）; CODE（E25-4）-AGND（E25-7）和TXCT（ E25-5）-AGND （E25-7），点火开关钥匙筒内没有钥匙，电压均低于1V，而当点火开关钥匙筒内有钥匙，此处端子间电压大概在0～5V间波动（由于无示波器未能看出具体波形）。原车钥匙可以正常启动发动机，无任何故障，故应答器钥匙放大器及其线路至应答器ECU间无任何故障。查看停机系统相关数据列表，晃动相关线束以及连接器，未发现有任何异常变化。由于以上检查未发现任何问题，于是尝试再次进行匹配，故障依旧。查看数据列表，发现在钥匙从点火开关锁芯中拔出以后，"Key SW"一直为“ON”（如图9所示），由此说明应答器ECU接收到的是点火开关中的钥匙一直未拔出信一号，故而在删除钥匙的步骤中无法删除，当进行钥匙添加的过程中，同样由于此因由，导致应答器ECU检测到点火开关中的钥匙依然为原车的钥匙，而显示此钥匙已经匹配过了。





    检查钥匙未锁警告开关以及检测线路，拔下E22连接器，发现“KeySW”立即变为“OFF”。故障原因可能为钥匙未锁警告开关或者锁芯机械机构，将未锁警告开关拆下，重新连接E22连接器，测试，按压开关，发现数据列表中的“Key SW”可随之变化。说明钥匙未锁警告开关无异常，于是拆下点火开关锁芯，发现锁芯联动杆处有异物卡滞（如图10所示），将异物清除，装配测试，可以正常删除以及匹配添加钥匙，故障排除。

    故障总结：通过此故障，说明日常进行故障检测时，应多侧重一下数据列表数据流的变化，合理利用各种诊断维修检测设备，以达到事半功倍的效果。
    相关资料：2015年丰田凯美瑞原厂维修手册（含混合动力维修手册）