一辆行驶里程约13万km的2009年一汽丰田威驰轿车。用户反映：该车换挡异常。
    检查分析：维修人员试车发现，该车起步后加速缓慢，只有在发动机转速升得很高时变速器才能升挡，而且换挡过程中有很明显的冲击。怀疑是变速器油液中有杂质，使阀体工作不正常，于是决定更换变速器油液试车。
    没想到换油后故障现象更加明显了，特别是在平坦路面上缓加速时，换挡冲击非常严重。路试中观察发动机的数据流，发现节气门开度在超过50％后，数值会突然减小。初步判断为节气门位置传感器故障。
    拆下进气软管，观察节气门，其动作正常。观察加速踏板至节气门的拉线，无异常。打开点火开关，测量节气门位置传感器的电源电压，为5V，搭铁正常。缓慢踩下加速踏板，节气门位置传感器的信号电压从0.7 V向5V方向呈线性变化。在不断测试中发现，节气门开度约在70％时，传感器输出电压会从3V突然下降到2V。关闭点火开关，断开节气门位置传感器的插接器，测量电阻，1号和3号端子之间的电阻随着节气门开度的增大逐渐增加。当达到1.8 kΩ时会突然回落到1.2 kΩ，很快又跳到2.0 kΩ，这说明传感器在此处存在接触不良的问题。
    故障排除：更换节气门位置传感器后试车，变速器换挡非常平顺，故障排除。
    相关资料：2013-2014年款丰田威驰原厂维修手册（含电路图）