3．对于解角传感器功能的说明。解角传感器是MG1, MG2电机运转时用来磁场定向控制，使电机在额定转速以下输出恒定的扭矩，额定转速以上保持较大的功率。解角传感器的结构是旋转变压器形式。由励磁线圈、检测线圈S、检测线圈C和一个椭圆形的转子（与MG转子作为一个单元一起旋转）组成。检测线圈S的＋S和－S相互偏离90℃。检测线圈C的+C和－C也以同样的方式相互偏离。线圈S和C相互分离45℃。当恒频交流电输入励磁线圈，随着电机转子轴上旋转变压器的椭圆形转子的旋转，与旋转变压器定子之间的间隙发生变化，因此在检测线圈S和C中互感出恒频的感应电动势。MG ECU利用线圈S和C的峰值差异计算转子上主磁极的绝对位置，并且根据在指定时间内转子位置的变化量计算旋转速度。
    4．关于强启动发动机，激活车辆保养模式的步骤，文章中没有写详细，在此把方法补全。不使用智能检测仪的方法如下：
    （1）在60s内，执行以下步骤（A）至（D），将电源开关置于ON（IG）位置（步骤A）。
    （2）选择驻车挡（P）时，完全踩下加速踏板两次（步骤B）。
    （3）选择空档（N）时，完全踩下加速踏板两次（步骤C） 。
    （4）选择驻车挡（P）时，完全珠下加速踏板两次（步骤D） 。
    （5）检查并确认多信息显示屏上显示“保养模式”。
    （6）踩下制动踏板时，通过将电源开关置于ON（READY）位置启动发动机。
    提示：选择驻车档（P）的情况下，保养模式下的怠速转速大约为1 000r/min。选择驻车挡（p）的情况下，踩下加速踏板时发动机转速升高至1 500r/min。将加速踏板珠下超过一半，或完全踩下加速踏板时，发动机转速升高至大约2 500r/min。
    5．关于安全操作，作者在文章中写的非常清楚，需要强调的是更换带增压转换器的逆变器时，部件安装和导线的紧固扭矩必须严格按照维修手册要求操作。
 

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