一辆行驶里程约14.1km的2006年丰田凯美瑞。客户反映：该车辆停放差不多半天左右，现在突然发现无法启动，请求施救。
    故障诊断：技师现场检查无果并将车辆拖回厂，技师进行故障确认，该车确实无法启动且仪表挡位指示灯和发动机故障指不灯无法点亮。使用GTS无法进入车辆通信系统。根据现象分析可能故障原因：①CAN;②发动机ECU;③电路电源及执行器。
    技师参考维修手册首先测量DLC3端子之间的电阻，测量E10-6（CANH）至E10-14（CANL）之间电阻为65Ω（标准值为54～69Ω）；测量E10-4（CG）至E10-6（CAN H）和E10-4（CG）至E10-14（CAN L）之间电阻为无穷大（标准值为200Ω或更高），均在范围内。技师在测量E10-16至E10-4（CG）之间电压为12.7V（标准值为蓄电池电压）。技师仔细分析为什么发动机故障灯和挡位指示灯不显示，怀疑是否发动机ECU损坏导致车辆无法启动。技师检查发动机ECU电源电压，打开点火开关测量A24-2与车身接地电压为。（：五常值在9～14V）；技师再检查测量2号EFI保险丝电阻正常测得电压为0。
    当技师拔开发动机室JAB连接器仔细观察时，发现连接器线束端有严重腐蚀氧化现象，如图10所示。技师查看1E-12针脚完全腐蚀，测量1E-12与车身接地电压为12.43V。技师处理好后安装恢复到位，打开点火开关仪表指示灯显示正常，发动机顺利启动。处理发动机线束，装复，测试，对保险丝盒底座进行改装，增加排水孔，故障排除。
    故障总结：我们在日常维修中不但要总结维修技术经验，还得结合维修手册和详细的检查步骤。为防止类似故障再次发生，保养时有必要告诉客户用车小常识，如洗车时不能用高压水枪直接冲洗发动机ECU等。
    相关资料：2015年丰田凯美瑞原厂维修手册（含混合动力维修手册）