一辆行驶里程约7.7万km的2010年丰田雅力士轿车。客户反映：该车借车给朋友出了事故，在快修市场出保险修复后行驶1周左右出现空调系统工作异常，在空调风机没开的情况下按下A/C开关，A/C开关工作指示灯亮度呈暗亮色，打开空调风机后A/C开关指示灯即会恢复到正常亮度，但空调没有风吹出也不制冷，遂把车开到我店检查原因。

    故障确认：技师接到车辆确认故障，起动车辆打开空调A/C开关和风机，发现没有风吹出，空调系统也不工作；另外还发现1个问题：只要打开点火开关到ON挡位置在没按下后窗除雾开关的情况下后窗除雾开关工作指示灯会自动暗亮起，当按下开关时又会恢复到正常情况下的亮度，和A/C开关指示灯情况类似，用手触摸后窗玻璃除雾功能是没工作的。怀疑2个故障是同一个问题所致。怀疑故障部位：（1）空调控制面板；（2）空调放大器；（3）线路问题；（4）主车身ECU故障；（5）其它。

    故障诊断：
      1．首先连接GT5读取故障码，结果无故障码显示，拆开空调控制面板检查背面线束和线插也无异常现象。打开空调风机，检查鼓风机电机电源，没有电压，检查各保险丝都正常。怀疑是空调控制面板有问题，拆下另外1辆车面板装上试车，故障依旧。
    2．检查空调放大器E8插头8号脚电源正常，检查“D2”搭铁也正常，把空调放大器拆出来装到另外1辆车上，空调系统工作正常，空调控制面板和放大器都正常，怀疑线路有断路或短路。
    3．检查线路，从电路图（如图1、图2所示）可以知道空调和后窗玻璃除雾两者有2个共用保险丝分别是AC/7.5A和GAUGE/10A。先检查AC/7.5A，结果测得有蓄电池电压，正常。测量保险丝线束连接器4S第10端子到后窗除雾器开关连接器第3端子之间线束没见有异常，再测量保险丝线束连接器4S第10端子到AC开关连接器第2端子之间线束也没有异常现象。检查GAUGE/10A保险丝正常；检查GAUGE保险丝之后分线到空调和后窗除雾这2个不同的继电器，拔掉空调继电器测量继电器连接器第2端子正极电源结果为0V，正常情况下应该有蓄电池电压；再对后窗除雾线路进行检查最终确认也是GAUGE保险丝后面这一段的线路有断路，因为这条导线是到控制面板和空调放大器控制内部回路搭铁。所以导致空调放大器不工作。



    4．根据以上检查发现断路的那条导线是HTR继电器内置于主车身ECU内，但HTR继电器和主车身ECU是一个整体无法单独维修。更换车身ECU，试车正常，故障排除。

    故障总结：因为该车辆是在快修市场做过维修的事故车，由于事故维修不彻底，导致新的故障产生，维修此类故障，一定要熟悉系统的工作原理和一般电路的基本知识，排除故障可以事半功倍，提高维修质量。