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客户反映:该车发动机故障灯常亮,车辆刚在外面做过事故。
故障确认:技师启动车辆后发现发动机故障灯常亮不熄灭,用IT-II进行检测,提取故障码为:P2770(变矩器离合器电磁线圈电路高)。
1、技师将故障码记录下来之后清除,故障码可以被清除。但是再次启动发动机故障灯就会重新点亮。
2、技师查阅维修手册,根据指引可以的部位有:1)换挡电磁阀SL电路开路,2)换档电磁阀SL,3)ECM。
3、测量换挡电磁阀SL与ECM之间的电路,C28(电子控制变速器电磁线圈)4号针脚与C20(ECM)58号针脚电阻为0.04Ω,说明线路导通良好。
4、检查变速器线速,断开变速器线束连接器,测量4(SL)与车身接地之间的电阻为:0Ω。低于标准电阻11-15Ω
5、征得客户同意拆卸变速器油底壳,测量SL电磁阀的电阻为:5.7Ω,低于标准电阻值。但是技师怎么观察都觉得有点不对劲。按照维修手册上的描述,SL电磁照片二阀是单线控制的,可故障车辆的SL电磁阀是双线控制。
6、由于雅力士的车辆比较少,技师只好将代步车(同样为U340E)的变速器油底壳拆卸,仔细对比了两台车的变速器线束与电磁阀,结果证实了技师的疑问。
7、与客户说明了故障的部位,可以同意维修,于是将变速器阀体总成及变速器线束进行更换。反复试车,发动机故障灯熄灭。
8、车辆交付客户后一星期进行回访,车辆发动机故障灯不再点亮,故障排除
相关资料:2013-2017年丰田致炫、威驰、致享、雅力士维修手册(含电路图)