客户反映：该车前几天在我店保养及更换左后减震器后，车辆行驶到不平路面或颠簸路面时，尾部传出有“哒，哒”响声，由于前几天刚做完保养，客户认为有零件没安装好，不放心使用决定把车开回我店进行检查。

故障确认：技师与顾客一同试车确认，客户开车技师坐副驾驶位，当车辆走到不平路面及过减速带时车辆后部确实有响声存在，感觉声音是从尾部左后方发出的。

故障原因：一、左后减震器装配不良；二、后排座椅靠背安装不当；三、左后悬架松旷；
四、刹车分泵装配不良；五、尾箱内部有异响；六、其它
一.查看维修履历，车主的确是在前几天做完保养和更换左后减震器，所以决定先从最简单的入手检查；
二.检查四轮刹车分泵固定螺丝，各扭力正常，未见有松动；





三.着重检查车辆尾部悬挂，各螺栓安装正常，各连接杆胶套也未见破损；
四.车主尾箱内放置有很多物品，我们把物品全部拿出来（只剩下备胎和千斤顶），在厂内试车，异响依然存在；
五.更换左后减震器需拆装后排座椅靠背，拆下后排座椅靠背，发现中间塑料卡扣已脱落，如图1，以为找到故障点，可再次试车异响依然存在；
六.换位思考，这次试车选择坐在后排座椅处听异响，意外的发现这异响却是从车辆前部发出来的，感觉是在座椅附近传来的，检查两前座椅下面是否有异物，结果检查未见有异物，座椅下方的出风口也安装正常；
七.异响依然存在，可该检查的都检查过了，究竟这声音是怎么引起的呢？正当技师带着这疑问摸索时，无意间打开天窗遮阳板，用手前后推动天窗玻璃时发现有不正常松动的间隙，正常的应该是几乎没有间隙的，打开天窗试车，异响消失，至此找到故障点，更换天窗玻璃胶条，故障排除。

故障分析：天窗玻璃胶条为橡胶件，由于橡胶件有一定的使用年限，随着使用年限的增长，材质本身的弹性会下降，导致间隙变大密封性能下降，从而引起车辆走不平路或颠簸路面时发出异响。

相关资料：2010年丰田凯美瑞中文全套维修手册（含电路图）