一辆行驶里程约10万km，搭载BWH发动机的2007款大众速腾1.6 L轿车。据车主反映：该车最近安全气囊故障灯常亮，并且在行驶过程中偶尔会出现以下故障现象：空调系统不工作；鼓风机不运转；转向灯不能点亮；4个电动车窗玻璃无法正常升降；发动机有轻微抖动。

    接车后：检查发现，除了安全气囊故障灯常亮外，空调系统、转向灯和电动车窗玻璃均工作正常。连接故障检测仪，进入发动机控制模块，调得故障代码28836和U0164，其含义分别为与空调控制模块之间无通讯、通讯系统断路或对搭铁短路（间歇）；进入空调控制模块，调得故障代码01336，其含义为舒适系统总线故障（间歇）；进入安全气囊控制模块，调得故障代码01221，其含义为驾驶人侧面安全气囊碰撞传感器信号不可靠；进入中央电器控制模块，调得20多个故障代码，其中也有故障代码01336，另外还有与各控制模块通讯信号中断的故障代码，如故障代码01331（与驾驶人侧车门控制模块无通讯，信号中断）、故障代码01321（与安全气囊控制模块无通讯，信号中断）及故障代码01314（与发动机控制模块无通讯，信号中断）等；再依次进入仪表控制模块、舒适系统控制模块和网关，均调得故障代码01336及与各控制模块通讯信号中断的故障代码。

    记录上述故障代码，清除故障代码后陪同驾驶人进行路试。在平坦的路上驾驶了很长时间，故障现象都没有再现，正好发现一条比较颠簸的小路，于是就开了过去，在经过一个小坑时，驾驶人所反映的故障现象终于再现了。马上将车开到路边不熄火停放，然后准备下车打开发动机室盖进行检查，然而就在打开驾驶人侧车门时，却惊讶地发现一切又恢复正常了。

    将车开回修理厂后，再次用故障检测仪进行检查，调得各控制模块中的故障代码与之前的一样。面对如此多的故障代码，一时无从下手，但仔细一想，这么多的故障代码都是车载网络通讯问题，于是推断该车的故障点极有可能是车载网络通讯线路断路或短路，或某一控制模块内部断路或短路。

如图1所示，该车的车载网络通讯系统主要有CAN线系统、LIN线系统和K线系统3种类型，其中又可分为信息娱乐系统总线、驱动系统总线和舒适系统总线。考虑到各控制模块中都存储了故障代码01336（舒适系统总线故障），于是将故障点缩小到舒适系统总线上。由于与舒适系统总线相连的控制模块有10多个，检测起来比较麻烦，于是决定对故障代码进行进一步分析，以希望能将故障点再次缩小。

    对记录的故障代码进行仔细分析，发现从中央电器控制模块中调得的故障代码 01331（与驾驶人侧车门控制模块无通讯、信号中断）和从安全气囊控制模块中调得的故障代码01221（驾驶人侧面安全气囊碰撞传感器信号不可靠）均与驾驶人侧车门有关，再联想到路试中在打开驾驶人侧车门时，故障现象就会消失，推断故障点可能就在驾驶人侧车门上。对驾驶人侧车门进行检查，在打开驾驶人侧车门铰链旁的线束防尘套时，发现该线束中有3根导线已断开（图2）,其中褐色导线是驾驶人侧面安全气囊碰撞传感器的1根导线，橙色／绿色导线和橙色／棕色导线是舒适系统总线。至此，故障原因变得清晰，驾驶人侧面安全气囊碰撞传感器的1根导线断开使安全气囊故障灯常亮，而断开的2根舒适系统总线偶发性短路使车载网络系统工作不良，导致各个控制模块之间的数据无法传递，从而使得空调系统无法正常工作，转向灯不能点亮，4个电动车窗玻璃无法正常升降，发动机有轻微抖动。

    故障排除：将断开的导线修复并清除故障代码后反复路试，安全气囊故障灯熄灭，其他故障现象也没有再现，故障彻底排除。