一辆行驶里程仅5000km的一汽大众高尔夫6轿车。用户反映：该车定速巡航偶尔失灵，无法定速行驶。
    故障诊断：首先了解一下高尔夫6定速巡航系统工作原理。定速巡航系统是发动机电控系统中的一个子系统，简称CCS系统（英文单词“Cruise Control System”的缩写）。
    定速巡航系统电路图如图1所示。

    从系统电路图巾可以看出，高尔夫6的定速巡航（CCS）系统硬件构成相对简单。装备定速巡航系统的高尔失6车辆只是增加了定速巡航控制开关和定速巡航指示灯。
    变速器处于规定挡位，车辆行驶速度达到30km/h以上时，可实现定速巡航功能。当需要开启定速巡航时，首先要将定速巡航主开关拨到ON位置。开关E45的T10y/1插脚与T10y/2插脚连通。T10y/1插脚是转向柱控制单元J527提供的12V左右的高电位。主开关闭合时，此高电位信号经过E45开关的T10y/2插脚传递到转向柱控制单元J527的T16y/5脚。转向柱控制单元J527再通过导线将E45开关的“ON”信号传递给发动机控制单元J623。与此同时，转向柱控制单元J527将定速巡航开关E45及定速巡航按钮E227的状态信息，通过舒适CAN总线送到网关控制单元J533。网关控制单元J533再将定速巡航开关状态信息，经过动力CAN总线传递给发动机控制单元J623。发动机控制单元J623只有同时收到动力CAN，总线传递的“定速巡航开启”信号，以及转向柱控制单元J527单独传递的巡航主开关“ON”信号时，才能开启定速巡航控制功能。
      出现如下任何一种情况，定速巡航功能关闭：
      （1）动力控制系统出现故障；
      （2）驾驶员踩制动踏板或踩离合器踏板（手动挡）；
      （3）车速低于30km/h；
      （4）发动机控制单元收到定速巡航开关“OFF关闭”信号或“CANCEL取消”信号。
  由于定速巡航（CCS）系统是发动机控制系统中的一个子系统，所以其各项自诊断功能均在发动机控制系统中完成。
      查询该车的发动机控制系统，故障码如图2所示。

      故障为偶发故障，但每次清除后还会重新出现。
      针对无法定速行驶这一故障现象，进行了检查如下：
      （1）检查控制单元定速巡航功能是否激活。高尔夫6轿车的定速巡航系统为选装，可以通过售后服务，在发动机控制单元中激活及关闭该功能。激活及关闭方法可利用诊断仪的功能引导实现。如图3所示。

      发动机控制单元是否激活了定速巡航功能，可通过查看发动机控制单元版本信息及数据组66来进行判断，如图4、图5所示。



      观察此车的发动机控制单元版本号MED17.5.20后面有“G”标志，且66组数据2区“状态位”显示定速巡航功能处于激活状态“1”。
      （2）通过检查01-11-66组定速巡航开关状态数据（如图6所示），可以判断开关，相关线路是否正常。

    通过检查发现该车定速巡航开关状态数据正常。
    延伸阅读：车辆定速巡航系统故障检测维修

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