摘要： 曲轴位置传感器 G28 靶轮错误或与发动机控制单元不匹配。

    一辆行驶里程约18.6万KM 的大众新速腾轿车。该车怠速运转正常，发动机转数超过 2000 转后发动机故障灯（排放灯）报警，加速不良；
    故障分析： 

    除上述电子元件外，还有相关机械元件：发动机正时、可变进气相位、进气歧管或进排气门
漏气、增压器机械故障、曲轴箱通风系统、活性碳罐系统、机油压力、燃油品质差等；
    故障诊断： 1、 用 VAS6150 检查车辆各控制单元，发现 01-发动机控制单元内有 3 个故障码（见下图）；

    2、检查发动机数据流 14-16 组，发现 15 组第 2 区（二缸）和第 3 区（三缸）都有失火情况（见下图）；

    3、检查 91 组数据流 3、 4 区凸轮轴调节正常（见下图）；



    4、检查高压燃油压力数据流正常（见下图）； 

    5、检查发动机其它相关传感器数据流和相关机械元件，同样未见明显异常；
    6、将故障气缸点火线圈、火花塞、喷油嘴与正常气缸对换，故障依旧；
    7、用示波器检测凸轮轴位置传感器 G40 和曲轴位置传感器 G28 波形；



    8、拆下曲轴位置传感器 G28 靶轮与旧的对比，发现 2 个靶轮明显不一样（见下图）；

    故障处理：刷新发动机控制单元或更换与之相匹配的曲轴位置传感器 G28 靶轮或发动机控制单元；
    案例点评：


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