摘要： 输油泵供电线接触不良引起偶发性启动不着火。

    一辆行驶里程约1.72万km的大众新速腾轿车。该车行驶一段时间后，再去启动发动机偶尔会发不着。
    故障诊断：因为是偶发故障，所以在车辆发生故障时，维修工带相关工具到现场诊断。
   1.用 VAS6150 读取发动机故障码，发现 05441 燃油泵继电器断路偶发故障。 

    2.根据电路图用试灯测得继电器 3B（ 30）端和 1B（ 85）端供电正常，用万用表测量导通性发现 2B（ 86）端与发动机控制单元的导线导通正常，但 5B（ 87a）与燃油泵为断路，在副驾驶侧 A 柱下面找出燃油泵供电线，测量其与油泵的导通正常，确定故障点在仪表线束中。

    3.根据电路图分析故障点最有可能在 J17 燃油泵继电器与 J643 预供油继电器的连接点 A193 处发生虚接故障。拆下仪表台，再拆下继电器支架，剥开防护布胶带发现结点处虚接。



    故障分析：线束生产时的质量瑕疵和大众装配线上的员工在装配时将线束扭动次数过多，导致铜丝断裂，但由于防护布胶带包裹的较好，所以未彻底分开还是虚接着。
    故障处理：将导线重新连接正常
    案例点评：碰到这类故障要不怕麻烦，对应电路图仔细检查各针脚及节点处是否有松动虚接。
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