摘要：搭铁线松动导致车辆偶尔无法启动。

    一辆行驶里程约10.3万km的大众高尔夫A6轿车。该车辆偶尔无法启动。
    故障诊断：使用VAS5052A进行检测， 发动机控制单元01、 ABS控制单元03、 仪表板控制单元17、 气囊控制单元15、 车载能量控制单元09、 网关19等系统内均有关于变速箱控制单元无通讯的故障， 如图：

    根据以往的维修经验， 可能是变速箱控制单元的相关线束磨损， 搭铁导致故障的发生。 本着先易后难的原则：
    1. 因为09里面还有一个关于雨刮的故障， 所以， 首先拆下流水槽， 检查雨刮电机的相关线束，未发现异常；
    2. 检查发动机的线束和搭铁线， 亦未发现问题；
    3. 拆下空滤壳体总成， 检查通往变速箱控制单元的线束， 同样未发现任何破损之处；
    4. 了解此车的维修历史， 注意到该车前段时间左前翼子板处发生过事故， 更换过左前大灯， 于是着重检查此部位的线束及相关插接件， 检查是否有插头锈蚀等问题， 在检查到大灯后面的搭铁线的时候， 发现搭铁线松动！ 查询电路图发现， 此搭铁线为发动机点火线圈的接地点， 看来故障的原因在这里。

    原因分析：由于搭铁线松动， 导致点火线圈偶尔不工作， 造成车辆无法启动。
    处理方法：紧固搭铁线， 故障排除。
    案例点评：不按照规范操作， 维修工作不认真， 可能导致车辆后续的很多问题， 尤其是对于事故车而言。
    相关资料：2014年最新大众原厂维修信息系统ELSA 5.1