一辆2016年生产的大众速腾轿车，发动机型号CSTO驾驶员反映在下大雨暴雨时，该车刮水器开关置于高速挡（HIGH），刮水器电机的工作速度跟刮水开关置于低速挡位（LOW）时的刮水速度一样，也就是说刮水器开关置于高速挡位，刮水电机却是低速工作状态。刮水电机失去高速状态，就无法保证暴雨夭气车辆正常行驶，严重影响了行车安全。
    故障诊断：根据驾驶员的描述，首先验证故障现象，将刮水器开关分别置于OFF挡、1X挡、间歇挡、LOW挡、HIGH挡，除了HIGH挡位之外，刮水电机在刮水器开关控制下都正常工作。当刮水器开关置于HIGH挡位，刮水电机却低速运转，故障现象与驾驶员描述一致。接下来查阅速腾轿车维修手册刮水器电路，分析刮水电机控制原理。速腾轿车刮水器电路图如图1、图2、3所示。

      首先分析刮水器开关置于HIGH挡位时，J519能否接收到此开关信号并能正确发出指令控制电机工作。接下来用解码器KT660读取故障码和控制模块数据流，解码器显示无故障码。
    当把刮水器开关置于HIGH挡位时，KT660显示该信号已经被控制模块识别，那么故障原因就在于，电脑没有正常发出指令控制刮水电机高速工作。通过分析速腾轿车电路图发现，刮水器高速运转电路由J369和J368共同控制，当J519的T52b/23搭铁，J369控制电路接通：电源＋→TSB 14 →J369线圈→J519的T52b/23，此时J369常开触点闭合，电流由电源＋→SB20→J369常开触点（此时闭合），如果继电器J368常开触点能闭合，那么电流就由J369常开触点→继电器J368常开触点→刮水器电机V216→搭铁，此时刮水器必能高速运转。要使J368常开触点闭合，必须给J368线圈通电，也就是电路：电源＋→SB 14→J368线圈→J519的T52b/18接通。而刮水电机低速电路为：电源＋→SB20→J369常开触点→继电器J368常闭触点→刮水器电机V216→搭铁，此时刮水器必能低速运转。
    通过分析刮水器低速电路（正常工作）和高速电路（故障电路）的共同部分，发现刮水器能低速运转，那么J368触点之前的电路都完好，也就是说J369线圈电路正常，触点工作正常，刮水器失去高速的故障部位只能在低速电路和高速电路两条电路共同电路之外的部分，也就是说故障部位应该在继电器J368的线圈电路或者J368触点或者J368触点至刮水电机V216之间的线路。

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